北京現代自2016年起正式進軍新能源市場，推出了首款新能源產品第九代索納塔混動版車型，并發布“NEW”計劃。新伊蘭特EV是本地化戰略下的又一款重磅產品，同時也是北京現代旗下的首款純電動車型。

新伊蘭特EV于8月7日在北京正式上市,共推出兩款車型，北京地區補貼后售價區間為11.08-11.38萬元，進一步完善北京現代新能源產品布局。在上市發布會現場,北京現代汽車有限公司常任副總經理陳桂祥表示：“新伊蘭特EV將以中國汽車市場首款合資品牌高品質電動中級車的身份，打破中國純電動汽車的市場格局，為中國消費者帶來更多的純電動產品選擇。”

“作為北京現代技術中心與現代汽車煙臺研究所合作打造的首款純電動汽車，新伊蘭特EV將拉開我們在新能源領域加速進軍的序幕。”陳桂祥說道。新伊蘭特EV基于伊蘭特悅動系列車型打造，搭載一臺功率為81.4kW的電動機，動力電池組容量為35.6kW·h，續航里程達270km。

早在2016年，北京現代首款新能源車型第九代索納塔混動版上市時，北京現代就發布了“NEW”計劃。規劃到2020年前陸續推出9款新能源車型，實現新能源銷量占比超過10%的目標。在談到北京現代未來新能源發展方向時陳桂祥表示：“未來將深化PHEV、EV、HEV、FCV的技術應用，進一步豐富產品系列，推動新能源戰略升級，使北京現代成為合資企業新能源產品的領軍者。”

當前中國汽車市場增速放緩，產業變革升級不斷加強。“這兩股力量牽引著中國汽車產業不斷前行，激烈長途的市場背后，不論是個性化、體驗化、社交化的客戶需求還是節能減排、綠色能源的全球化趨勢，都在共同驅動汽車產業向電動化、智能化、網聯化和共享化的變革與轉型。新趨勢孕育新機遇，在新一輪產業生態成熟的進程中，綠色環保、新能源作為中國乃至全球汽車產業最具潛力的市場，不僅是北京現代未來15年發展的支撐，也和北京現代數年堅持綠色企業發展理念一脈相承、息息相關。”

“從2002年北京現代成立之初，就一直秉承綠色生產和經營理念，確定了八大課題持續環境改善，強化生產中能源的使用效率，降低排放實現綠色生產。目前投產的五座工廠全部按照持續發展規劃要求，采用最高標準興建的綠色工廠，于此同時，在踐行企業社會責任，推動綠色公益環保事業的道路上，北京現代也始終不予余力”陳桂祥說。

陳桂祥坦言：“其中最具代表性的就是北京現代堅持十年的藍天計劃，從2008年開始累計投入1800萬參與治沙，恢復綠地面積5000萬平方米，成為企業踐行社會責任一面旗幟。發布會結束后，新伊蘭特EV就將從這里出發，奔赴內蒙寶紹岱諾爾，拉開北京現代公益治沙活動第十年的序幕。”（網上車市 2017年8月7日 北京報道）