野馬汽車在2014年進軍新能源領域，現已在成都、綿陽建立了兩大生產基地，形成了年產12萬輛汽油車和新能源車的生產能力。野馬新能源汽車戰略及產品發布會今日在成都舉行。在活動中，野馬新能源汽車發布了2.0時代規劃，并宣布將在2020年前推出含EC60、E01和PE80在內的5款新能源車型，到2020年完成10萬輛的銷量目標。

野馬EC30/E350

EC30是野馬新能源全新推出的一款純電動MPV，綜合續航里程為255km，整車搭載了低溫環境電池預熱技術，并配置了電子制動系統、后排頂蒸空調、ABS+EBD等配置。野馬E350主要針對女性用戶群體而打造，新車使用碳纖維車身，通過輕量化手段來解決續航里程問題。

野馬客車、物流車系列

野馬小哥1號物流車搭載一臺永磁同步電機，最大功率為85kW，峰值扭矩為270Nm，綜合行駛里程為280km，在快充模式下可2小時充至80%電量。野馬小哥2號物流車的尺寸分別為5935*1920*2300mm，軸距為3700mm，新車采用中置后驅的驅動方式，峰值扭矩可達700Nm。

野馬新能源發展占據“先天”優勢

四川野馬汽車股份有限公司總經理譚建偉在現場指出：野馬發展新能源汽車可謂“天時、地利、人和”；所謂天時指的是國家非常重視新能源汽車的發展，野馬發展新能源汽車的時機剛好。所謂“地利”：四川省近期發布了燃油物流車不能進三環的政令，而野馬新能源推出的純電動物流車小哥1號、小哥2號剛好能滿足市場需求，所謂“人和”：野馬汽車正以輕資產的狀態全力進軍新能源汽車。

2020年銷量將達10萬輛

四川野馬汽車股份有限公司新能源公司總經理吳龍八表示：野馬新能源汽車戰略規劃分為三個時代。2014年，野馬汽車建立了成都（2個）以及綿陽（1個）三大生產基地，制造了多款新能源車型，已正式進入1.0時代。向著“新能源汽車國產品牌前十名”的目標邁進的野馬新能源2.0時代，預計在2020年完成10萬臺的銷量目標，并著手打造新能源汽車生態圈，建立新能源產業小鎮，研發涵蓋純電動、插電混動等多種動力車型，并致力于產品的輕量化、電動化、智能化、網聯化的研究。

野馬新能源3.0時代，將堅持科技創新，致力于研發更多具有前沿科技的未來概念車型，建設成為新能源汽車服務終端平臺，促進新能源產業鏈的發展。（網上車市 2017年8月8日 成都報道）