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一汽大眾1500萬輛-明日下線 徐留平首次現身

一汽-大眾成立于1991年,到現在已走過26個年頭,其累計銷量已突破1450萬輛,重復購買率超過40%。網上車市從一汽-大眾官方獲悉:一汽-大眾將于明天在長春生產基地投產第1500萬輛整車。屆時,中國第一汽車集團董事長、黨委書記徐留平將出席活動。

一汽-大眾1500萬輛整車明日下線 或為新高爾夫-圖1

26年長跑 一汽-大眾第1500萬輛車型明日下線-圖2

生產布局

26年長跑 一汽-大眾第1500萬輛車型明日下線-圖1

目前,一汽-大眾已擁有完整的東北、西南和華南三大基地,華東基地和華北基地也已經在開工建設當中,預計到2020年,一汽-大眾將形成東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島和華北天津五大生產基地,具備300萬量級的產銷能力。

產品布局

26年長跑 一汽-大眾第1500萬輛車型明日下線-圖4

一汽-大眾從建廠當初的一個品牌一款產品,發展到現在的大眾、奧迪兩大品牌15款產品——邁騰、CC、速騰、高爾夫·嘉旅、高爾夫、蔚領、寶來、捷達、奧迪A6L、奧迪A6L e-tron、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Limousine、奧迪A3Sportback,已成為國內成熟的A、B、C全系列乘用車生產企業。此外,在即將開幕的成都車展上,新高爾夫家族將首發亮相。

一汽-大眾“2020戰略”

一汽大眾1500萬輛-明日下線  徐留平首次現身-圖1

2014年12月,一汽-大眾在第1000萬輛整車下線現場,正式宣布啟動“2020戰略”。這一戰略可以概括為“一個目標,兩個愿景,四個維度”:一個目標,就是到2020年一汽-大眾要成為產銷300萬輛級的企業;兩個愿景,就是要做中國最優秀的合資企業,做員工眼中最具吸引力的公司;四個維度,首先是保持市場份額領導者的地位,第二是保持所在細分市場領先的可持續發展能力,第三是要實現最佳的客戶滿意度和質量,最后是做企業社會責任的典范。(網上車市 2017年8月20日 北京報道)

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