斯巴魯翼豹將推新款 老款最高降3萬
量產的斯巴魯impreza翼豹聞名于WRC世界拉力錦標賽，應用了比賽中的成功經驗，繼承了純正的賽車血統，給予了駕乘者十足的速度與激情。編輯獲悉，斯巴魯將在下半年推出2011款全新翼豹，老款翼豹隨著新款車型的推出，價格出現明顯下滑。根據網上車市價格監測系統顯示，現款斯巴魯翼豹最高優惠現金3萬，全系現車數量很少，詳細報價如下表：
| 車型(北京報價) | 廠商指導價 | 4S店售價 | 價格浮動 | 備注 |
 斯巴魯翼豹，采用了符合拉力賽車最新設計潮流的五門掀背式外觀設計煥然一新，一條筆直的腰線由前翼子板一直貫穿至車尾，上下兩條腰線相呼應，動感而且流暢，兩廂版的設計使得外觀顯得動感而時尚，內部空間利用也更加靈活多變。鍍鉻的水箱罩，配合黑色進氣隔柵和微微上翹的頭燈，形成一組笑臉造型，讓斯巴魯翼豹的性格愈加平易近人起來。
09款Impreza翼豹車型使用的底盤是應用斯巴魯動態底盤控制概念設計而成，不僅提高了底盤強度和駕乘舒適度，減輕了車身總重量，而且使車輛搭載的斯巴魯水平對置發動機的重心處于車體更低的位置，從而降低了車輛整體重心，使車輛具有更好的行駛穩定性和操控性。  今年三月的日內瓦車展上斯巴魯發布了翼豹XV交叉車型，四月的紐約車展上又全球首發了四門款的2011款翼豹WRX STI，現在斯巴魯決定在日本率先上市這兩款車的量產版本。斯巴魯沒有發布日本版的翼豹的參數，但是我們猜測STI版本還是會使用與日版五門STI相同的2.0升渦輪增壓發動機，而XV版尚無可比車型。不過我們看到這款XV車型其實與森林人風格非常相近，不過前臉采用更多的鍍鉻風格。
斯巴魯沒有發布日本版的翼豹的參數，但是我們猜測STI版本還是會使用與日版五門STI相同的2.0升渦輪增壓發動機，而XV版尚無可比車型。不過我們看到這款XV車型其實與森林人風格非常相近，不過前臉采用更多的鍍鉻風格。總之，新一代斯巴魯翼豹，有太多的期待值得我們去關注。 網友還看了
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