AMG Project One是全球首款直接搭載梅賽德斯-AMG F1賽車混動技術(shù)的超級跑車。在2017年法蘭克福車展前的奔馳之夜上（9月11日），AMG Project One正式發(fā)布。新車作為AMG成立50周年獻(xiàn)禮，科幻感十足，并將限量打造275臺，成為AMG旗下性能最強(qiáng)的頂級超跑。

AMG Project One外觀設(shè)計融合了F1方程式賽車的造型風(fēng)格，前大燈組造型修長，搭配下方大尺寸三段式進(jìn)氣口。車身線條圓潤，整體運用空氣動力學(xué)套件，并采用了剪刀門的設(shè)計。

AMG Project One采用了三點式LED尾燈組造型，同時尾部造型極為寬闊，使用中置單出排氣布局。新車的中后置發(fā)動機(jī)艙蓋采用了百葉窗設(shè)計，頂部還有空氣學(xué)動力設(shè)計套件。該車發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤使用了大量的碳纖維材質(zhì)，車身重量控制在了1315kg以內(nèi)，而重達(dá)100kg的鋰電池組被設(shè)置在前軸后方。此外，這款車還使用了碳陶瓷材質(zhì)的剎車盤和335mm的后輪胎。

動力方面，AMG Project One搭載一套由1.6T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)和4臺電動機(jī)組成混動系統(tǒng)，綜合最大輸出功率超過740kW，0-200km/h加速時間小于6秒，極速超過350km/h，純電續(xù)航里程為25km。其中，渦輪增壓機(jī)加入了一臺90kW的發(fā)動機(jī)，另一臺120kW的發(fā)動機(jī)則直接安裝在內(nèi)燃機(jī)上，與曲軸箱連接，而兩臺安裝在前軸的120kW高速電動機(jī)則為前輪提供能源。新車還裝配了帶駕駛模式功能的自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)和八速自動變速箱。（網(wǎng)上車市 2017年9月12日 北京報道）