廣本雅閣最高降2.5萬元 最低僅售17.18萬
當提到中級車型大家也許會不約而同的想起廣本雅閣，新雅閣憑借其大氣的外觀、舒適的空間和豪華的配置對于中級轎車市場的構成起到了舉足輕重的作用。去年，廣汽本田又對第8代雅閣進行了小改款，對原來車型的配置有一定程度提升，部分車型增加了智能鑰匙和后遮陽板等配置，提高了雅閣整體車型的性價比。近日根據網上車市價格監測系統顯示，目前雅閣現金最高優惠2.5萬元，最低售價逼平17萬。具體價格以及優惠幅度如下：
| 車型(北京報價) | 廠商指導價 | 4S店售價 | 價格浮動 | 備注 |
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新上市的2010款雅閣在車型配置、內外裝顏色等方面都有所豐富，進一步強化了雅閣在細分市場的競爭力。外觀飽滿大氣，微微上揚的兩個不規則矩形大眼睛和時尚的鍍鉻中網連接在一起彰顯了迷人的王者霸氣，整車額線條剛硬兒不是動感時尚，后尾燈的設計和前臉設計和諧匹配。同時，2.4 EXL Navi車型上采用了全新設計的17寸輪轂。在車身顏色方面，特別新增了時尚的珍珠白車身色。內飾方面，經典的中控臺布局在傳承中發揚。深色座椅與內飾材料相互呼應，營造出頗具運動感的駕駛氣氛，為雅閣增添了全新的商務印象。 2010款雅閣的開發者還對噪聲控制進行了極為深入的研究并進行改進，通過試驗數據表明，2010款雅閣風噪以及路噪均有所下降，2010款 雅閣部分車型也豐富了配置，如智能鑰匙和后遮陽板等優異性裝備，進一步提升了價值感。為紀念雅閣100萬輛下線，本次推出的2010款雅閣2.4EX車型 將被命名為“雅閣百萬紀念版”，這款車的車身特別設計有“百萬紀念標牌”，并增加Smart Entry智能進入系統以及一鍵式電動后遮陽簾。據悉，由于數量有限，本次推出的“百萬紀念版”雅閣計劃采用限量生產以及發售的形式推出。 第八代雅閣采用全新的低重心平臺，通過設計完善的雙橫臂式前懸架、新型輪內式多連桿后懸架，實現了平滑的底盤布局，使得高速行駛時的空氣升浮力下降了23％，大大提高了高速行車穩定性。車身抗扭剛度比上代提高了20％、懸架支點剛度提高了36％，給人以穩固、敏捷的駕駛感，轉彎側傾以及加減速時的俯仰都得到極好的抑制。操控方面的一大亮點是裝備了一般僅在高檔轎車上才采用的新型VGR轉向系統，通過可變機械速比，令車輛在高速狀態下具有很高的方向穩定性，而在低速時具有良好的機動性。 在安全方面，根據“為了所有人的安全”(Safety for everyone)的指引思想，第八代雅閣首次采用了本田最新的“高級兼容性設計（ACE）”車身結構技術，它借助于嶄新的折疊緩沖區結構，提高了在各種可能發生的碰撞事故中對撞擊能量的緩沖效果。高強度鋼的用量也大幅度提高，確保了乘員艙的堅固性。先進的行人保護車頭吸能設計，是未來汽車發展的方向，體現了設計者的社會責任感。 點評：雅閣外形大氣，空間寬敞，內飾做工精美，動力也比較強勁，乘坐舒適性也十分不錯。中級車市場歷來是所有廠商必爭之地，東本自詡運動車型的車型思鉑睿、馬自達操控王馬自達6睿翼、通用汽車運動健將別克新君威、豐田商家兩用凱美瑞、日產商務座駕新天籟等都屬于其強大的對手，現群雄都掀起了降價浪潮，開始逐鹿中原，究竟誰能成就汽車中級車的王者霸業，那就讓中國這個“江湖”大賣場決定吧！ 網友還看了
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