全新現代伊蘭特

伊蘭特，在中國是一個幾乎和捷達一樣神奇的名字，從2004年上市至今，伊蘭特以及伊蘭特悅動所構成的伊蘭特新老兩代組合所創造的銷量神話在短時間內就幾乎超越捷達三代同堂的神話。從2004年上市到現在，兩款伊蘭特的總銷量幾乎每個月都在前五。而由于伊蘭特的成功，也給北京現代帶來了豐厚的收入。而且由于伊蘭特的傳奇，北京現代的速度神話更是再提升到一個高度。

全新現代伊蘭特

轉眼間伊蘭特悅動也已經上市有段時間了，而急迫的韓國人對于新車換代的熱衷程度明顯要高于日本人和德國人。韓國車的換代速度之快也是讓其保持高關注度的一個重要原因。現在，即將到中期改款的伊蘭特悅動則迎來了它的換代車型。再曝光了無數次的路試諜照之后，現代公司終于將全新伊蘭特的官方照片公布。

現代IX35

從外觀上看，新伊蘭特的造型并沒有走新索納塔那樣的流體雕塑路線，相反，它走的是和IX35相仿的流體雕塑路線。從前臉看，新伊蘭特的大燈造型以及水箱面罩的設計和IX35有著異曲同工之妙。而車身線條的處理則更多的向新索納塔靠攏，刻意加大的夸張的腰線也是近期現代車型的主流設計語言。

全新現代伊蘭特

車窗線條的設計特別是后門車窗上的小轉折和IX35異常的相似。通過歐洲化的設計，現代汽車在家族化上已經有了長足的進步，而現代-起亞集團也由于歐洲化的設計使得韓國車也擺脫了原本的形象，這點從近期熱銷的韓國車上就能看出來。

全新現代伊蘭特

如果蒙住現代車標，僅僅從車身線條上看的話，充滿力量感的設計很歐洲，但是又有些美國車的肌肉感。內飾上，由于是家族化的設計，和大眾系列一樣，新伊蘭特也在內飾的效果和搭配上向家族靠攏，最大的特點就是它的內飾和IX35很神似。從數據上看，新伊蘭特的尺寸也有所增加，動力方面，1.6L VVT和1.6L GDI發動機將作為新車的動力選擇。

北京現代伊蘭特悅動

全新現代伊蘭特

國內方面，北京現代伊蘭特的熱銷自然帶動了現代汽車繼續耕耘中國市場的信心，在國外上市后，相信不久以后，新車將在中國正式上市，并且還將是三世同堂。