比亞迪F0

比亞迪汽車公司近日宣布，將2010年產銷目標由80萬輛調整至60萬輛。比亞迪汽車銷售公司有關人士表示，調整是基于公司目前的產能原因，也是貫徹公司“品牌年”整體戰略的重要舉措，將集中力量進行品牌建設，為明年和以后的成長奠定堅實的基礎。

比亞迪F3

上半年蟬聯行業增長、自主品牌國內轎車銷量雙冠軍

2010年上半年，中國車市雖然沒有重現2009年火爆的銷售場面，但仍保持快速增長，其中比亞迪汽車表現尤為出色，以超過60%的增長速度摘得轎車行業銷量增速冠軍，并獲得自主品牌國內轎車銷量第一名。同時，隨著比亞迪G3領銜第100萬輛汽車下線，比亞迪以行業最快速度躋身“百萬輛汽車銷量俱樂部”，創造了中國汽車市場新的銷售神話。

比亞迪L3

不僅如此，比亞迪旗下多款車型也獲得不俗業績，微轎F0摘得微型轎車上牌量第1名，中高級轎車F6也強勢登頂自主品牌中高級轎車銷量冠軍，并成為唯一躋身中高級轎車銷量前十強的自主品牌車型；F3更是勢如破竹，蟬聯中國車市單一車型銷量總冠軍。

比亞迪G3

業內人士分析，雖然業界對于下半年中國車市保持高速增長存有疑慮，但保持一定的增速仍然可期。比亞迪在上半年的快速增長驗證了車市仍然存有增量空間，而且隨著下半年比亞迪M6、L3等重磅新車的上市，以及“金九銀十”傳統旺季的來臨，外界預計比亞迪仍然將保持全年50%以上的高速增長。

微調有利于構筑更加穩健的價格及銷售體系

比亞迪F6

7月20日，比亞迪首款MPV車型在深圳首發上市，售價為13.98萬—23.98萬。從M6的售價可以看出，隨著M6等高端產品的推出，比亞迪的營銷策略已經打上“以價值競爭市場”的烙印。預計后續車型如S6、L3等售價也都將在10萬元以上。高價值車型的推出將給企業和經銷商帶來高的利潤回報。