近些年來，SUV持續受到熱捧，除了空間大、通過性能好，大家有關注到它們的安全性能嗎？SUV在高速上行駛要安靜舒適、操控感良好是如何做到的？廣汽三菱歐藍德斬獲了國際上眾多安全測試五星好評，究竟它的設計構造有什么特別之處，能經得起各類碰撞測試的考驗？作為SUV世家的一員，歐藍德的車身底盤是怎樣設計的？下面就一起來看個究竟。

近日，我們走進了廣汽三菱的工廠，對廣汽三菱歐藍德車型進行了拆解，下面我們就帶著幾個問題深入了解一下廣汽三菱歐藍德的車身底盤構造：

歐藍德的車身大量使用了不同強度的超高強度鋼、鋁鎂合金等材料，確保了它擁有了一副強健的骨架。同時，設計工程師在車身前后防撞鋼梁等位置布置有吸能盒，讓車輛在發生碰撞時能夠充分吸能。該硬的地方“硬”，該軟的地方“軟”，這種剛柔并濟的車身設計思路能更好的保證乘員的安全。三菱將這一套車身安全技術稱為“RISE”，即Reinforced Impact Safety Evolution超強抗沖撞安全強化車身。

歐藍德憑借這套RISE車身技術在三大安全碰撞測試中獲得五星安全評定，其安全性、可靠性及產品品質在同級別車型中屬于領先水平。2012年11月28日，E-NCAP公布新一批碰撞測試成績，全新歐藍德以五星成績位列其中。新款歐藍德分別進行了成人保護、兒童保護、路面行人保護和安全輔助配置這四項測試，分別得分為94%、83%、64%和100%。

2013年5月，三菱全新歐藍德在2012年日本J-NCAP的安全性能評定中榮獲“新安全性能綜合評價五星獎”，并以最高得分贏得“J-NCAP大獎”。這次獲得J-NCAP雙重大獎充分肯定了三菱汽車面向“高強度與安全性”的先進安全技術。

IIHS全稱Insurance Institute for Highway Safety（美國公路安全保險協會），是世界安全標準的重要組成部分。IIHS的安全測試是世界上最權威也是標準最嚴格的第三方安全測試，能在其安全測試中獲得“頂級安全獎”的車型寥寥無幾。2013年8月，全新歐藍德在IIHS測試中獲得“頂級安全獎”評定，全新歐藍德在各個測試中均獲得了“優秀”的總體評價，僅在小重疊面正面碰撞測試的結構安全性和側面碰撞的結構安全性單項中得到兩個“良好”，其余都贏得了“優秀”的評價，而且全新歐藍德還提高了車頂的保護強度，保證車頂在翻滾時可以承受住相當于5倍車身重量的外力。自2013年設立TOP SAFETY PICK+（頂級安全獎），歐藍德每年都榜上有名。

獲得了如此多的碰撞測試好評，下面我們來看看車身結構，這是一輛作為展示鋼材用料的歐藍德。

小結：從歐藍德切割樣車來看，車身結構大體上與其他日系車相似。特別的是，歐藍德在車身前后左右均加入了高強度鋼來提升整體剛度，給容易受到碰撞的位置加強了保護。從測試結果來看，效果顯著。