奧迪A3最早誕生于1996年，2003年迎來了第二代新款產品，第二代A3獲得了空前的成功，其最高年銷量達到20萬臺。不過第二代A3到現在也已經誕生了7年，理論上也到了換代的時間。今年10月份的巴黎車展上奧迪A3預計將正式登場，明年開始換代A3登陸全球各個市場，率先發布的將是五門掀背的Sportback車型，三門版本以及兩門敞篷版則要到稍后才會出現。目前德國媒體公布了第三代奧迪A3 Sportback的疑似官方效果圖

根據此媒體以往的慣例來看這應該是非常接近于量產車的效果圖了；從圖片來看A3 Sportback繼續沿用奧迪全新的家族式設計，犀利的前大燈、六邊形的前進氣格柵以及運動化的保險杠。類似于奧迪A1上的LED行車燈同樣會出現在車型身上。可以看到奧迪A3同新款的奧迪A4有著不少的相似之處，但是由于其采用發動機橫置設計，因此其還是會同大眾的車型共享平臺。在Sportback的掀背設計部分同第二代A3 Sportback的設計有所變化，弧度更大的掀背式設計使整車更具有協調性，同時全新的車尾燈設計同現款車型也有所差別。

其他方面來看，A3 Sportback將率先使用大眾的MQB平臺，而未來的高爾夫7也將使用此平臺，因此奧迪A3 Sportback同高爾夫7之間將實現大部分配件的共用。奧迪A3內部代號為8R，車身長度超過4.3米，軸距超過2.6米，因此其內部的空間感會更大，舒適性自然也更有保障。同時其將引入奧迪一系列新的高級配置，諸如車道偏離提醒、盲點檢測、交通標志識別（可能只在歐洲銷售的版本支持）、3D導航界面、自動跟隨巡航功能等等。新一代A3 Sportback將依舊提供前輪驅動以及Quattro全輪驅動的版本。

國內剛剛上市的現款A3

在動力方面，奧迪A3 Sportback繼續同大眾高爾夫共享發動機，主打的發動機將變化成1.4TFSI發動機，對應DSG雙離合變速器，最大功率為125馬力，最大扭矩200牛米；而2.0TFSI的低增壓發動機則是主流高性能版本，功率最高達到211馬力，扭矩為350牛米，同樣對應DSG發動機。

據可靠消息來看，運動版的S3 Sportback將對應功率高達272馬力的雙渦輪2.0TFSI發動機。此外，RS3版本也有可能在稍晚的時候登場，源自奧迪TT-RS上的五缸2.5升渦輪增壓發動機將提供340馬力的最大功率，因此性能表現更值得關注。

近期曝光的RS3無偽裝諜照

而除了以上以性能為賣點的發動機以外，奧迪還引入了超節油的發動機，譬如說三缸的1.2TDI柴油發發動機也會是A3Sportback的標配之一，同時全新的184馬力的2.0TDI發動機將率先符合歐六環保排放標準。當然了，奧迪不忘進一步控制油耗，因此也會出現混合動力版本以及純電動驅動版本。

由于奧迪對于A3 Sportback的定價措施相當高明，加上豐富的配置，其成為緊湊級豪華車型中極為有競爭力的一款產品，相對于寶馬的1系、奔馳的A級等車型有著更大的優勢。目前奧迪已經進口700輛現款A3試水國內市場，同時換代奧迪A3Sportback也有國產的計劃，因此未來A3Sportback也將成為奧迪布局中國的重量級產品。