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中國貢獻奔馳S級1/3銷量 唐仕凱自曝領先真因

2017年9月19日,奔馳新一代S級在北京正式上市?;顒蝇F場,戴姆勒股份公司董事會成員,負責大中華區業務的唐仕凱先生向網上車市表示:“中國是梅賽德斯-奔馳全球最重要的乘用車市場,對S級轎車來說,近三分之一的車主來自中國。”談及奔馳S級領先的原因,唐仕凱認為:“正是源自于客戶的信任,我們才得以更好地傾聽并滿足他們的需求,確保S級轎車始終擁有最領先業界的創新科技。

中國貢獻奔馳S級1/3銷量 唐仕凱自曝領先真因-圖1

中國貢獻奔馳S級1/3銷量 唐仕凱自曝領先真因-圖1

唐仕凱:奔馳S級科技的領先 源于用戶的信任-圖3

唐仕凱談奔馳S級領先原因 客戶竟是最終答案?-圖1

經典雖然永存,但也無阻汽車制造水平的大幅提升,對于它們之間的關系,唐仕凱說:“在上周六,我駕駛著誕生于1955年的第二代S級轎車欣賞著秀美山色。我十分享受在郊外駕車的樂趣,并不禁驚嘆這款如此卓越的63歲老爺車。與此同時,在這十代車上,我也看到了科技的突飛猛進。當今時代的安全駕駛系統、舒適豪華配置、智能輔助系統,這些都已經與過去不可同日而語。

唐仕凱:奔馳S級科技的領先 源于用戶的信任-圖5

唐仕凱表示:“中國是梅賽德斯-奔馳全球最重要的乘用車市場,對S級轎車來說,近三分之一的車主來自中國,而邁巴赫更是在中國擁有超過60%的銷售額。”(網上車市 2017年9月19日 北京報道)

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