寶馬1系GT合成圖

換代寶馬1系將同時拿出五門掀背、敞篷版以及轎跑車等多個版本，目前有媒體曝光，可能還會出現一款衍生車型，這就是代號F20的寶馬1系GT。這樣一來，寶馬的全平臺GT化也即將完成，未來1系GT、3系GT、5系GT以及6系GT將成為寶馬獨特定位的車型。同寶馬的其他GT一樣，1系GT將成為最強的1系車型。

正在測試階段的新一代寶馬1系標準版

從德國媒體公布的消息來看，寶馬1系GT開發進程順利，同1系其他車型同期拿出不成問題，同時該媒體公布了一張渲染圖。從外形設計來看1系GT采用了5系GT的那種Fastback造型設計，但是不會使用5系GT那樣的雙階式后備箱，目的是為了降低車重同時也降低成本。前臉可能引入新3系夸張的運動化設計，縮小的雙腎進氣格柵目的是為了增強動感。而在前臉方面，1系GT同現款1系之間的有很大的差別，其造型有些類似于寶馬的X1，但是要更加激進，特別是前進氣格柵同現款車型有了很大的差別，而鷹眼式的大燈也是寶馬全新的造型元素。為了充分利用車內空間，整個寶馬1系GT的四輪更靠近邊緣，從而營造出一種短前懸、短后懸的風格來。由于獨特的尾箱設計，后排乘員艙的頭部空間以及行李箱空間的大幅度提升。

現款寶馬1系

此外，寶馬1系GT將在主被動安全性方面進一步提升，特別是行人防護方面會有很好的表現，通過采用鋁制的前發動機蓋來降低對行人的損害，同時更高的發動機蓋也可以達到類似的目的。在動力方面目前1系GT還沒有更多確切的數據，不過它的大部分動力將延續換代1系的動力配置，提供包括1.3升3缸渦輪增壓發動機、2.0升4缸自然進氣發動機、2.5升i6自然進氣發動機等等多種動力輸出，而高配車型可能會引入326馬力3.0升的雙渦輪增壓的發動機，從而提供超強的性能表現，但是1系GT將不會提供四驅版本。由于未來寶馬新一代1系肯定也將國產，因此1系GT引入國產在理論上也成為可能，不過由于在定位方面的問題，1系GT由于成本高于普通1系，價格接近國產3系的水準，因此車型未來可能先期還是以進口方式銷售。