在東京車展上，日產汽車帶來了一款全新的純電動概念車IMx，這款概念車綜合續航超過600km，并可以實現完全自動駕駛。根據規劃，日產汽車的自動駕駛計劃分四步走，并在2022年實現完全自動駕駛，而其在中國的首款自動駕駛路試車輛將以奇駿為藍本。

作為日產全新的純電動概念車，IMx搭載了未來新版的ProPILOT技術，將可實現完全自動駕駛功能。當汽車處于ProPILOT駕駛模式（PD）時，方向盤將收納到儀表盤內，座椅將向后傾斜，帶給駕駛員更好的舒適度。當駕駛員選擇接手駕駛時，方向盤與座椅將復位，自動駕駛與主動駕駛能夠無縫切換。

根據規劃，日產自動駕駛技術的研發與應用將分為四個階段進行。第一，2016年實現單車道高速自動駕駛的商用。2016年7月份，日產推出了首款支持自動駕駛的日本汽車Serena迷你轎車，基礎版ProPILOT能夠在高速公路上進行轉向，剎車和減速操作。目前，日本本土市場已經有3款車型搭載了單車道自動駕駛功能，美國市場則有一款產品。第二，2018年實現多車道高速自動駕駛。

第三階段，2020年實現市區復雜路況自動駕駛。據悉，日產汽車正在改裝過的英菲尼迪Q50運動型轎車上測試第三階段的日產ProPILOT自動駕駛技術?。第四，2022年實現完全自動駕駛。據介紹，完整版的ProPILOT技術能夠實現完全自主的自動駕駛，依靠人工智能分析從12個傳感器、12個攝像頭、9個毫米波雷達、6個激光傳感器和高分辨率地圖收集的數據，能夠讓汽車在城市道路和高速公路上自行駕駛，駕駛員只需要選擇目的地。

目前，日產在全球路試的自動駕駛車輛，包括了聆風、英菲尼迪Q50、奇駿等車型，據日產汽車公司全球市場營銷、零排放汽車及電池事業部執行副總裁斯基拉奇向媒體透露，在中國的第一臺自動駕駛車輛，將以奇駿作為藍本，具體測試和量產的時間他并未透露。（網上車市 2017年10月30日 廣州報道）