今年前三季度，寶馬（BMW+MINI）在華投放了BMW 1系運動轎車、全新BMW 5系Li等中國特供的重磅產品，共計售出新車43.66萬輛，創造歷史同期最佳水平。

11月13日，寶馬中國公布了最新銷量數據（BMW+MINI）：今年10月份共交付新車50,412輛，同比增長14.2%，其中全新一代5系Li的單月銷量沖破1萬輛。2017年1-10月，寶馬（BMW+MINI）累計售出新車487,069輛，同比增長15.1%。在本周廣州車展期間，寶馬將投放2款新車型。

寶馬7系今年共出售21,000輛，中型轎車寶馬3系前10月表現穩健，月銷量均超萬輛大關。在備受矚目的SUV領域，寶馬X5繼續成為該細分市場的主力，銷量增長14%，而在高性能陣營寶馬M系列中，今年前10月的銷量已超過去年總和。

寶馬全球最先進工廠落戶沈陽

作為寶馬集團全球生產體系的最新成員，華晨寶馬新大東工廠在設計之初就前瞻性地應用“工業4.0”設計理念。工人們可使用激光掃描儀檢測車身狀態，憑借“工業4.0”專屬的大數據支持，掃描儀每秒可掃描車身上兩萬個點，確保其三維精度。此外，在產品的外部涂裝階段，全自動機器人也會通過大數據，實時監控并提前預警潛在故障，從而簡化生產流程。新大東工廠不僅是寶馬汽車全球最為先進的工廠之一，也是德國“工業4.0”以及“中國制造2025”融合的典范。

加快新能源汽車戰略布局

華晨寶馬動力電池中心于10月底啟用，生產全新BMW 5系插電混動車型的電池組，年產能達3.3萬套。該工廠是繼華晨寶馬鐵西工廠、新大東工廠投入使用后的又一家生產基地，同時也是寶馬集團全球第三家以及德國之外第一家完整的動力電池中心。其中，2010年6月奠基建造的鐵西工廠和今年5月開業的新大東工廠的總產能可達45萬輛，并將有第6款車型（寶馬X3）投入國產。寶馬在華的這三家工廠不僅為市場端提供了完備的產能，也通過新能源生態系統和可持續發展的長遠規劃，讓消費者更好、更快地體會寶馬電動出行方式。

利潤上漲/新車型引入

寶馬在華的銷量增長直接帶動了合資公司華晨寶馬的利潤大幅上漲。今年上半年，華晨寶馬稅前利潤超70億，同比增長39.9%。未來，華晨寶馬還將引入全新一代X3等更多車型。

攜7款新產品參加廣州車展

在即將開幕的廣州國際車展上，寶馬（BMW+MINI）將帶來7款新車陣容，超過一半是市場熱門的電動車和性能車或跑車。其中全新BMW 5系插電混動版將全球首發，Z4概念車、全新M5以及新i3首度與中國車迷見面，7系40周年特別版正式登陸中國市場，6系GT則會在車展前夕11月16日率先上市。（網上車市 2017年11月13日 北京報道）