若說誰是世界上最安全的汽車，我想絕大多數(shù)人會第一個喊出沃爾沃XC90的名字。縱觀這個品牌幾十年來的發(fā)展歷程，簡直就是一部汽車安全科技的進化史。不過，今天我們不會老生常談，而是從黑科技這一方面聊聊XC90。這款大紅大紫的沃爾沃旗艦車型，究竟還有哪些超凡的本領。

City Safety 增強版城市安全系統(tǒng)

City Safety（城市安全系統(tǒng)）是由沃爾沃汽車公司推出的防撞技術，城市安全系統(tǒng)作為一項最新的主動安全技術，它能夠幫助司機避免城市交通常見的低速行駛時的追尾事故。沃爾沃汽車公司估計這項技術能夠避免一半的追尾碰撞事故，也可以最大程度避免損失。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，75％的追尾事故都發(fā)生在大約30km/h的速度下，而沃爾沃的這項“城市安全”系統(tǒng)，則正是這些事故的克星：當車輛的速度達 到60km/h時，這套系統(tǒng)就會自動啟動，通過前風擋上的光學雷達系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，尤其是車頭前6米內(nèi)的情況。當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時 候，這套系統(tǒng)首先會自動在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離；或者它還可以通過調(diào)整方向盤，來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。當 然，如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。

沃爾沃全新XC90還搭載另一套先進智能系統(tǒng)——世界首創(chuàng)的“交叉路口自動剎車技術及路面偏離保護系統(tǒng)”，將大幅降低沃爾沃用戶在路口發(fā)生車輛碰撞事故的風險，更為車輛出道路時提供人員保護。

一直走在安全技術前沿的沃爾沃汽車的長遠目標是制造出不會發(fā)生碰撞的汽車，而公司正不懈努力以期望在2020年時沒有人會在沃爾沃車里受傷或喪生。由沃爾沃開發(fā)出來的城市安全系統(tǒng)無疑可以看作是朝著這個目標邁進的重要一步。

第二代自動駕駛輔助系統(tǒng)

自動駕駛輔助，比起自動駕駛多出了兩個字，但是實際上卻是有實質(zhì)上的區(qū)別，早前特斯拉宣傳的自動駕駛其實也是一個輔助系統(tǒng)，并不是完全的自動駕駛。顧名思義自動駕駛輔助系統(tǒng)就是在特定的駕駛環(huán)境下自動幫助駕駛員控制汽車的速度、方向以及停車啟動等操作。

具體到沃爾沃XC90 的自動駕駛輔助。該系統(tǒng)是全新一代的巡航輔助功能，借助于識別交通標識，不僅將自動駕駛帶到了低速行駛的堵塞狀況中，還實現(xiàn)了高速路上的自動駕駛。在當前擁有自適應巡航功能的基礎上，XC90的自動駕駛輔助系統(tǒng)加入了主動式轉(zhuǎn)向功能，自動駕駛輔助系統(tǒng)啟動后，可以實現(xiàn)自動的加速、制動和轉(zhuǎn)向功能。同時該系統(tǒng)也可以保持更合適的行車速度和車間距，讓車輛保持在一個穩(wěn)定、精確的行駛位置。

更為重要的是，自動駕駛輔助系統(tǒng)在130公里的時速下，在沒有前車的情況下，可以在高速公路上沿清晰可辨的車道標識行駛及轉(zhuǎn)向。但是在這個過程中，系統(tǒng)仍然需要駕駛者的積極參與，負責對行駛過程和整體車況的監(jiān)督。同時需要強調(diào)的是，該自動駕駛輔助系統(tǒng)的加速、制動和轉(zhuǎn)向大小受到了相應的限制。

駕駛者始終需要系安全帶、手握方向盤、關注路況并集中注意力。當駕駛者希望變道并開啟轉(zhuǎn)向燈時，該系統(tǒng)的自動轉(zhuǎn)向控制會臨時終止。如果駕駛者的手離開方向盤，自動駕駛輔助系統(tǒng)將自動停止。