在2017法蘭克福車展“大眾之夜”，大眾汽車集團發布了“Roadmap E”戰略，成為首個明確電動化時間表的大型車企。作為大眾集團全球戰略的重要組成，中國市場將成為大眾“電氣化發展的主導力量”。大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授向網上車市表示：“到2025年，大眾汽車集團將在華投產超過40款新能源汽車。”40余款產品將涵蓋大眾、奧迪、保時捷以及斯柯達等品牌，還包括新組建的江淮大眾。其中，江淮大眾推出的首款電動SUV，綜合續航里程將達到300公里。

與江淮汽車組建新品牌，是大眾汽車滿足中國市場需求，豐富新能源汽車在華產品矩陣邁出的重要一步。屆時，江淮大眾推出的新能源產品將主要涉及SUV和三廂轎車這兩大領域，其中轎車產品將以緊湊型和中型轎車為主。此外，江淮大眾的首款電動SUV將于明年下半年亮相，綜合續航里程將達到300公里左右。

續航里程是電動車的重要考量因素之一。對此，大眾集團為純電動車型量身定制了MEB模塊化平臺。該平臺和MQB以及MLB相同，都是基于大眾模塊化理念而來，具有極強的擴展性，可打造更長的軸距以及更短的前后懸，還可兼容大眾汽車所有新能源車型類別，并將針對不同的電動車需求調校出不同的續航里程。據海茲曼教授介紹：基于MEB純電動平臺打造的新車型，續航里程可達到400公里至600公里。

作為世界老牌汽車制造商之一，大眾汽車集團致力于將電動化發展視為未來戰略核心。目前，基于MEB模塊化平臺打造的全新純電動產品系列——I.D家族已亮相了3款概念車，分別是I.D.概念車、I.D.BUZZ概念車和I.D.Crozz概念車。其中，I.D.Crozz將成為I.D家族中首款在華投產的車型。（網上車市 2017年11月16日 北京報道）