近年來，國內SUV汽車市場保有量呈井噴式增長，而擁有大眾、斯柯達、奧迪以及蘭博基尼等眾多品牌的大眾汽車集團也正加快在這一領域的布局。11月16日，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授在與網上車市溝通時表示：2018年將是大眾汽車的SUV之年！據統計，大眾集團明年將至少推出15款新SUV入華銷售，產品涵蓋小型至中大型級別，其中還包括多款新能源車型。

上汽大眾T-Cross（下圖為假想圖）

T-Cross前進氣格柵與大燈組融為一體，外圍包裹了一層銀色鍍鉻條。下保險杠采用類似“X”式造型，并配有黑色外包圍。新車尾部造型較為飽滿，下方帶有銀色護擦板。

動力方面，T-Cross或將搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機、1.4T以及2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為85kW、110kW、140kW，傳動系統或匹配6速手動以及7速雙離合變速箱。

上汽斯柯達柯珞克

柯珞克采用最新的“Vision C”設計語言，直瀑式進氣格柵搭配分體式大燈。車身A、C柱十分飽滿，側面配有花瓣式輪轂和帶有鍍鉻飾條的黑色下護板，安裝在前車門的后視鏡提高了行駛視野。車身長寬高分別為4432*1841*1604mm，軸距達2688mm。

柯珞克車內采用全數字儀表板，這也是斯柯達車型儀表板首次采用全數字化技術。新車共提供Columbus和Amundsen兩套多媒體系統，帶有Wi-Fi無線熱點（Columbus可選裝4G LTE模塊）和市場上全部主流手機互聯功能。動力系統搭載1.2T和1.4T兩款發動機，均為渦輪增壓直噴，帶有發動機智能啟停功能和制動能量回收系統，傳動系統全系匹配7速雙離合變速箱。

一汽-大眾T-Roc（下圖為T-ROCSTAR概念車）

T-Roc將基于T-ROCSTAR概念車打造而來。新車外觀采用最新的大眾家族式設計，前臉三橫幅式進氣格柵為六邊形造型，并與頭燈組融為一體。下方配備大面積黑色進氣口，內部加入鍍鉻飾條裝飾，霧燈區域為豎狀LED日間行車燈。尾部造型具有層次感，尾燈組融入LED光源，后霧燈造型與前臉LED日間行車燈相呼應，排氣采用雙邊共兩出式布局。

內飾方面， T-Roc采用集成數字化顯示設計，所有車載元件的設計都盡可能清晰直觀。新車將搭載大眾汽車品牌的數字化儀表組——FPK全液晶數字儀表。App Connect手機映射功能還能通過Apple CarPlay™、百度CarLife™及MirrorLink®實現智能手機互聯。另外，該車將登陸中國并搭載多款動力澎湃且經濟高效的TSI發動機，但具體參數還未公布。

一汽-大眾奧迪Q8

奧迪Q8的長寬高分別為5020*2040*1700mm，軸距3000mm。前臉配備大尺寸八邊形進氣格柵，保險杠兩側設置多邊形進氣口。車身側面為無框式車門設計，尾門為掀背式樣式。車頂配備擾流板，車尾采用雙邊共兩出排氣布局，且排氣口均整合在擴散器內。

奧迪Q8有望搭載L3級別的自動駕駛輔助系統，動力系統預計搭載4.0L V8發動機，最大輸出功率達447kW，未來可能將衍生出RS性能版和電動版車型。

蘭博基尼Urus（下圖為概念車）

蘭博基尼Urus外觀保持蘭博基尼一貫的犀利風格，運用大量直線條突出整體輪廓。前進氣格柵占據整個前臉，頭燈組采用不規則造型。尾部肌肉感更為明顯，配有獨特的橫“L”型尾燈設計，雙邊共四出排氣管周圍有銀色鍍鉻裝飾。

蘭博基尼Urus搭載一臺6.2升Hellcat V8機械增壓發動機，最大功率輸出527kW，0-100km/h加速時間在4秒內，并將配備一套四驅系統，后期會推出新能源車型。

保時捷第三代Cayenne

外觀方面，第三代Cayenne延續了保時捷家族式設計風格，前臉進氣格柵樣式換新，為三橫條幅式貫穿式。尾燈組采用全新造型，由一條LED燈帶貫穿整個車尾，排氣布局為雙邊共兩出樣式。車身長寬高分別為4918*1983*1690mm，軸距為2895mm，相比在售車型長度增加63mm，寬度增加44mm，高度降低9mm。

第三代Cayenne在儀表盤兩側各配一塊7英寸高清顯示屏，中控臺配備一塊搭載新一代保時捷通訊管理系統（PCM）的12.3英寸全高清觸控屏。新車首次配備后輪加寬輪胎和后橋轉向，并全系標配主動四輪驅動系統、主動PASM減震器系統、LED大燈（可選裝保時捷PDLS動態照明系統）等多項配置。動力方面搭載3.0L六缸渦輪增壓發動機，最大功率為250kW，峰值扭矩為450Nm，匹配全新8速Tiptronic S變速箱。（網上車市 2017年11月16日 廣州報道）