一汽-大眾自進入2017年以來，對現有產品陣容進行了改款升級，并采用了更有針對性的營銷策略，銷量表現穩步增長。在11月18日于廣州舉辦的“中國汽車2025年會”上，一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理馬振山向網上車市表示：蔚領已占據中國旅行車市場78%的份額，帶動整個旅行車市場的總量增長200%。

網上車市：一汽-大眾在車展上帶來了哪些新的車型？

馬振山：本次廣州車展，一汽-大眾帶來的主要是7月初上市的三款新高爾夫家族車型。

網上車市：一汽-大眾在2017年取得了節節攀升的業績，整體的品牌形象又得到了提升，您對今年整體的市場表現是否滿意？

馬振山：在目前只有兩廂三廂轎車，沒有SUV的情況下，今年一汽-大眾的整體銷量跑贏了大盤。整個覆蓋市場份額，相比去年有顯著的提高。

網上車市：您對C-TREK蔚領旅行車市場表現是否滿意？

馬振山：去年10月份一汽-大眾C-TREK蔚領上市，并激活旅行車市場。時隔一年，1-10月份累計銷量達55,000輛，10月份單月突破6,000輛。蔚領已占據中國旅行車市場78%的份額，使整個旅行車市場的總量增長幅度達200%，并且帶動很多廠商開發旅行車產品。

網上車市：一汽-大眾是否會開發大型多座車型？ 

馬振山：一汽-大眾多座車型目前有儲備。

網上車市：邁騰號稱中級商務之王，今年一直是力壓群雄，您對此如何評價？

馬振山：邁騰主要的競爭對手雖窮追猛打，但也無計可施。通過大數據發現，邁騰的消費群體年齡在25到35歲之間，相比上一代更加年輕化，并從產品層面和精神層面與客戶契合，市場表現符合當時的設計和預期。

網上車市：面對全新雅閣、凱美瑞、君威，您覺得2018年商務車競爭領域將會是什么樣的格局？

馬振山：因為蛋糕足夠大，每個品牌的產品需要準確把握客戶的需求。一汽-大眾非常歡迎友商推出產品，把客戶服務好，滿足好將是各廠家注重的特點。以前營銷關注對手，現在重點關注客戶，因為客戶的需求在改變。

網上車市：一汽-大眾在品牌營銷方面會有哪些新的計劃？

馬振山：一汽-大眾正在不斷完善品牌體系，未來將注重以下兩點：第一是技術，像大數據、人工智能以及無人駕駛未來將是一體的。第二是消費者，用平等對話的方式與消費者構建生態圈。掌握這兩點，在品牌基礎之上，就能更好地把握住客戶。現在消費者和車企是同等關系，掌握消費者的訴求、與消費者平等對話，使消費者從內心認同的品牌才有未來。（網上車市 2017年11月21日 北京報道）