東風本田布局了思鉑睿銳·混動以及CR-V銳·混動兩款混動車型，均搭載了2.0L混動系統。東風本田汽車有限公司總經理藤本敦向網上車市表示：“在新技術導入方面，東風本田接下來將會擴大混合動力技術的適用范圍。”海外市場，與艾力紳同平臺的奧德賽已經推出2.0L混動版車型，每百公里油耗3.8L。未來艾力紳也有望搭載2.0L混動系統，新車每百公里油耗或將低于4L，相比現款車型下降近4L。

艾力紳混動版預計搭載2.0L混動系統，此動力系統由2.0L阿特金森發動機、電動機和鋰離子電池組成，傳動系統或匹配CVT變速箱。新車每百公里油耗或低于4L，相比現款2.4L車型油耗大幅L。

艾力紳混動版外觀造型或與現款車型保持一致，配備“U”型進氣格柵，內部加入多橫幅鍍鉻飾條，與矩陣式LED大燈相連。新車B、C柱進行熏黑處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果，車身前、后門把手融為一體的設計也頗為吸睛。車尾配有高位剎車燈、鍍鉻飾條等，并使用隱藏式排氣布局。

艾力紳混動版內飾使用大量的黑色材質，搭配棕色木紋飾板。嵌入式液晶中控屏兩側布局了空調出風口，下方為變速桿、多媒體按鍵區。新車配備了四輻式多功能方向盤、一鍵啟停、行車電腦等。（網上車市 2017年11日27日 北京報道）