2010年巴黎車展，歐寶推出了GTCParis概念車，雖然被稱為概念車，但我們完全可以將其視為雅特三門版的原型，預(yù)期在明年投入量產(chǎn)，而雅特三門高性能版的設(shè)計(jì)將與其保持高度一致。

GTCParis概念車由通用歐洲設(shè)計(jì)中心的英國設(shè)計(jì)師馬克-亞當(dāng)斯設(shè)計(jì)，以雅特五門掀背版的設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)融入了和Insignia的一些元素，車身上的每一根線條都充滿了活力，同樣是表現(xiàn)動(dòng)感，但GTCParis概念車卻表現(xiàn)得非常獨(dú)特。新車的前后大包圍和側(cè)裙都是全新設(shè)計(jì)，車尾加入了擴(kuò)散器，換上了LED尾燈，車頂則換上帶有高位制動(dòng)燈的大型擾流翼。

歐寶尚未發(fā)布GTCParis概念車的技術(shù)參數(shù)，預(yù)計(jì)2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力輸出將超過250bhp，與六前速手動(dòng)變速箱配搭，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起停控制系統(tǒng)則可控制油耗和排放。