2017年，中國(guó)豪華車市場(chǎng)迎來(lái)“井噴”式爆發(fā)，作為德系BBA三強(qiáng)之一的寶馬，同樣表現(xiàn)不俗。12月15日，寶馬集團(tuán)公布了最新一期在華銷量數(shù)據(jù)（BMW+MINI）：今年1-11月累計(jì)交付新車542,362輛，同比增長(zhǎng)14.7％，增速超寶馬全球平均增速4倍。

寶馬今年前11月全球累計(jì)銷量為2,229,497輛，同比增長(zhǎng)3.6％，與中國(guó)市場(chǎng)增速相差10個(gè)百分點(diǎn)以上。11月單月，寶馬在華共計(jì)售出新車55,293輛，創(chuàng)造了本年度單月銷量最佳成績(jī)，同比增長(zhǎng)12%，環(huán)比增長(zhǎng)10％。

具體車型表現(xiàn)上，緊湊型SUV——寶馬X1在11月售出新車超過(guò)9,000輛；于年中上市的全新BMW 5系反撲勢(shì)頭明顯，11月單月銷量超過(guò)11,000輛；旗下銷量主力BMW 3系轎車月均銷量過(guò)萬(wàn)，前11個(gè)月同比增幅超過(guò)22%；高性能BMW M系列在1-11個(gè)月增長(zhǎng)60%。

寶馬和奔馳、奧迪一道，毫無(wú)懸念的繼續(xù)領(lǐng)跑2017年中國(guó)豪華車銷量第一陣營(yíng)，寶馬目前以微弱的劣勢(shì)落后奔馳排在次席，12月有望進(jìn)一步縮小與對(duì)手的差距。

加速電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)布局

今年10月，華晨寶馬動(dòng)力電池中心正式啟用，用以生產(chǎn)全新BMW 5系插電混動(dòng)的電池組，年產(chǎn)能3.3萬(wàn)套，這是寶馬集團(tuán)全球第三家同時(shí)也是德國(guó)之外第一家完整的動(dòng)力電池中心。

向出行服務(wù)科技公司轉(zhuǎn)型

除了不斷深耕電動(dòng)化布局外，寶馬也在積極推進(jìn)出行服務(wù)在中國(guó)的落地。12月1日，寶馬集團(tuán)ReachNow即時(shí)出行攜手環(huán)球車享旗下分時(shí)租賃品牌EVCARD分時(shí)租車，在成都推出了高端電動(dòng)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，100輛純電動(dòng)BMW i3升級(jí)版將陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。這是繼歐洲和美國(guó)后，寶馬共享出行服務(wù)在亞洲的首次落地。（網(wǎng)上車市 2017年12月15日 北京報(bào)道）