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路虎雙門小攬勝 明年上市實拍詳解(圖)

路虎 攬勝Evoque

外形驚世駭俗的全新路虎攬勝Evoque于2010年的巴黎車展上正式發布了。當想起LRX概念車真的成為了量產車,并命名為攬勝Evoque的時候,這是給路虎40周年最好的禮物。網上車市記者親臨巴黎國際車展現場,為您帶來這款攬勝家族最年輕最具活力成員的第一手資訊。

路虎 攬勝Evoque

Evoque在西班牙語有“喚起”的意思,這能很好的定位全新的攬勝Evoque車型,因為它是有史以來整備質量最輕,燃油效率最高的攬勝,他有力的回擊環保主義者批判攬勝碳排放量高的“謬論”,每公里130g的二氧化碳排放在SUV級別中成績很高,這其中要得益于輕量化材料的使用,在整個開發過程中這部分是最被重視的,最后誕生出1600kg輕量級車重。他同時也是攬勝家族體型最小的成員,緊湊優雅的造型,是它看起來很像是小號的攬勝。

路虎 攬勝Evoque

在整個車身的側面,擁有著極其寬大的輪轂和極富肌肉感的它,完美沿承了攬勝家族勇攀巔峰的家族愿景,但車頂極度下壓的曲線再加上B柱覆蓋黑色鋼琴烤漆的隱藏式設計,隨時都在提醒著我們-不要被他車鼻上的字標迷惑,它決不是一臺廣義上的路虎攬勝。

路虎 攬勝Evoque

在豪華SUV的設計歷史上,還幾乎從未有人把三門設計引入進來,然而路虎攬勝Evoque大膽的采用了這一設計,在豪華SUV領域再次引領了時尚新風潮,繼續延續路虎品牌的動感、奢華、與眾不同的品牌靈魂。

路虎 攬勝Evoque

Evoque的車身后部,可以很明顯的看到后窗的尺寸較小,造型很狹長。配合較高的符合是LED尾燈,啞光質感的后備箱裝飾線條,在整體視覺上營造了十足的安全感。而較為扁平的玻璃,也在比例上拉低了攬勝Evoque的視覺中心,使得這臺跨界SUV姿態更加低矮,更富動感。

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