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賓利歐陸GT明年推新款 售價(jià)將下調(diào)57萬(wàn)

賓利 新Continental GT

在剛剛過(guò)去的巴黎車(chē)展上,賓利推出了全新歐陸GT車(chē)型,新車(chē)搭載W12 6.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)在12月底的廣州車(chē)展上國(guó)內(nèi)亮相。而在明年底將推出V8 4.0L車(chē)款,售價(jià)預(yù)計(jì)將比6.0L車(chē)款低近60萬(wàn)元,新4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是賓利與奧迪聯(lián)合研發(fā)。

1、歐陸GT 4.0L將受惠消費(fèi)稅政策 價(jià)格下調(diào)57萬(wàn)

賓利 新Continental GT

據(jù)賓利經(jīng)銷(xiāo)商處銷(xiāo)售人員介紹,歐陸GT老款車(chē)型已經(jīng)停售,當(dāng)時(shí)的售價(jià)為378萬(wàn)元,而新款歐陸GT車(chē)型預(yù)計(jì)明年3月開(kāi)始接受客戶預(yù)定,在動(dòng)力上依舊搭載6.0L發(fā)動(dòng)機(jī),但外觀、內(nèi)飾方面進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),因此在售價(jià)方面相比老款可能小幅提升。不過(guò),隨著明年底歐陸GT 4.0L車(chē)款的推出,競(jìng)爭(zhēng)力將顯著增加,首先在售價(jià)方面將大幅下調(diào)。

根據(jù)國(guó)內(nèi)的乘用車(chē)消費(fèi)稅政策,歐陸GT 6.0L車(chē)款是按照4.0L以上的40%收取,而如果推出4.0L V8車(chē)型,則將按照25%的稅率收取,僅消費(fèi)稅一項(xiàng)就減少了15%,以老款6.0L的378萬(wàn)售價(jià)為例,按節(jié)約15% 的消費(fèi)稅成本即下調(diào)近57萬(wàn),也就是意味著歐陸GT 4.0L售價(jià)在320萬(wàn)左右。

2、全新4.0L V8引擎為賓利與奧迪聯(lián)合研發(fā)

雖然全新歐陸GT 4.0L相比6.0L車(chē)款,在售價(jià)及排量方面有所“縮水”,但在動(dòng)力方面依舊保持領(lǐng)先,據(jù)了解,這款全新V8 4.0L引擎是賓利和奧迪聯(lián)合研發(fā),采用缸內(nèi)直噴及雙渦輪增壓技術(shù),新的4.0升直噴V8引擎可以使Continental GT減少40%的二氧化碳排放量。這款4.0L V8引擎除了用在全新歐陸GT之外,也將用到奧迪的新車(chē)型上。

3、新款歐陸GT外觀內(nèi)飾全面升級(jí)

賓利 新Continental GT

全新歐陸GT與老款車(chē)型相比,外形的整體風(fēng)格并沒(méi)有太大的變化,但這款新車(chē)在很多細(xì)節(jié)方面都進(jìn)行了改進(jìn),看上去比老款車(chē)型更加動(dòng)感時(shí)尚。從車(chē)頭的照片可以看的出來(lái),全新歐陸GT的引擎蓋采用了更多的線條勾勒,而且前保險(xiǎn)杠的造型也有細(xì)微的變化,看上去更加飽滿。全新歐陸GT風(fēng)阻系數(shù)被降至 0.33Cd,前軸和后軸的升力也得以降低,從而能夠在高速行駛時(shí)保持更高的穩(wěn)定性。

賓利 新Continental GT

全新歐陸GT跑車(chē)的座艙內(nèi)飾為純手工打造,為精致奢華確立了新標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)造出時(shí)尚的車(chē)內(nèi)空間,可供四個(gè)人舒適地放松休息。而鑰匙孔比較特別的設(shè)計(jì)在方向盤(pán)左側(cè),不過(guò)設(shè)計(jì)有發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟停按鍵,相信這里不常會(huì)用到。

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