12月27日，北京奔馳年產突破43萬輛，再創歷史新高。隨著2018年北京奔馳發動機二工廠建成投產，整車年產銷可達70萬輛以上，同比增幅超60%。與此同時，奔馳還將繼續加大產品的國產化比例，推出更多更符合中國消費者偏好的產品。網上車市了解到，明年將有全新A級三廂版、中期改款C級和GLC加長版3款新車在北京奔馳投產。

奔馳A級三廂轎車

奔馳A級三廂轎車基于第二代MFA緊湊型前驅車平臺打造，前臉采用點陣式進氣格柵，內部由單橫幅飾條搭配三叉星徽LOGO裝飾。前保險杠選用貫穿式設計方案，下進氣格柵為蜂窩狀樣式。車側線條十分流暢，與概念車基本一致。尾燈同樣選用LED光源，尾廂上沿裝配有高位剎車燈，排氣為隱藏式布局。

奔馳A級三廂轎車內飾整體采用環抱式座艙理念，中控臺5個“渦輪”造型的空調出風口是內飾亮點之一。“聯屏”設計的雙12.3英寸電子中控液晶顯示屏擁有全新COMMAND人機交互系統，在三輻式多功能方向盤的配合下，營造出十足的科技氛圍。動力預計將搭載1.3T和2.0T兩款渦輪增壓四缸發動機。

奔馳GLC加長版

奔馳GLC加長版基于MRA后驅車平臺打造，外觀遵循奔馳最新家族式設計風格，前臉采用雙橫條幅式進氣格柵，內部擁有大尺寸三叉星徽LOGO。車身側面迎賓踏板上防滑膠墊的數量相比現款有所增多，輪轂為五輻樣式。LED尾燈組內部為條形結構，排氣為雙邊共兩出式布局。

奔馳GLC加長版內飾以黑/灰雙色為主，中控臺擁有懸浮觸控屏、雙炮筒式儀表以及三輻式多功能方向盤。從加長版車型后門門板水杯槽預留的存放三個水瓶的空間來看，后排空間將有所提升。動力預計將搭載2.0T（高、中、低功率）渦輪增壓發動機，最大功率分別為180kW、155kW和135kW，峰值扭矩達370Nm、350Nm和300Nm，傳動系統與之匹配9速手自一體變速箱，并全系標配4MATIC四驅系統。（網上車市 2017年12月28日 北京報道）