日產汽車自入華以來，一直保持穩定增長態勢，今年前11月累計銷量超133.5萬輛，再創歷史新高，將沖擊150萬輛的新年銷目標，旗下東風日產、東風英菲尼迪、鄭州日產以及東風啟辰四大品牌也均取得了傲人的成績。日產（中國）投資有限公司傳播管理總部副總經理沈激表示：日產汽車明年將公布“新五年”戰略，在產品布局和營銷服務上都將有全新的舉措。

日產汽車今年11月銷量達到165,384輛，同比增長21.8%。2017年1-11月，日產汽車在華銷量表現強勁，累計銷量為1,335,417輛，同比增長12.0%，為2017年完美收官打下堅實的基礎。11月17日，日產汽車已將2017年中國市場銷量目標上調至150萬輛，按照目前增長態勢，完成新目標指日可待。

軒逸、奇駿和天籟是日產汽車在今年11月銷量排名前三的車型，均銷售超過1.2萬輛新車。日產汽車SUV車型的總銷量（包括樓蘭、奇駿、逍客和 Kicks 勁客）達44,058輛，相比去年同期增長31.7%。日產Kicks 勁客、軒逸、天籟、騏達、樓蘭以及SUV車型均創下11月最佳銷售記錄。

東風日產 提前完成108萬目標

2017年12月18日，東風日產達成900萬產銷規模。此前，東風日產于12月6日正式達成2017年度100萬終端銷量，實現連續三年跨越百萬的壯舉。而就在2017年12月24日，東風日產終端零售正式突破108萬輛（含進口車），提前7天達成全年銷量目標。

2015年至2017年期間，市場從高速增長轉入微增長，車市淘汰賽愈演愈烈，東風日產也應時而動，采取了穩健發展、夯實體系力的手段，以強健的體系實力驅動企業的全面發展。產品方面，已形成“動感、SUV、舒適”三大品類陣營，成為構建了最齊全產品布局的合資品牌之一；售后層面，圍繞“感心服務品牌”，貫徹“忠誠2.0”戰略，以DCRM客戶智能信息服務系統，信息化手段和數字化工具，適應年輕客戶的個性化、多樣化需求，提升客戶服務體驗；渠道層面，城市覆蓋率將近90%，形成了強有力的網絡布局。

此外，東風日產不斷開拓新業務板塊，相繼推出國內首個汽車廠家主導經營的二手車B2B電商平臺——易誠拍，以及行業首創的第三類購車選擇——東風日產及新車，豐富了消費者的購車方式，也為行業創造了發展新思路。

鄭州日產皮卡銷量 穩居國內前三

鄭州日產旗下目前共有11款產品，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個細分領域，多年來穩居國內皮卡市場前三位，是國內LCV產品覆蓋最全的企業之一。鄭州日產于2008年成立國際事業部，以拉美、中東、非洲地區為重點銷售市場，經過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產品暢銷世界50多個國家和地區。

東風英菲尼迪 將國產兩款重磅車型

英菲尼迪今年1-11月累計銷量達42,585輛，同比增長15.4%，已超越去年全年41,590輛。在剛剛過去的11月份，銷售4,608輛，同比增長14.8%。在產品方面，英菲尼迪今年先后推出了Q60、QX30極夜版、QX50探索版、Q50L科技版等車型，進一步完善產品布局。

對于即將到來的2018年，英菲尼迪將其定義為“奮進之年”，上月在洛杉磯車展全球首發的全新一代QX50車型，將于明年國產上市。新車的加入無疑給英菲尼迪注入了全新的活力，從市場的容量來說，中國目前是第二位，但是中國市場的潛力是巨大的，相信一定會在中國市場取得成功，并且會突破10萬輛大關。

東風啟辰 銷量創新高

今年1-11月東風啟辰累計終端銷售120,765輛，已經超過去年全年銷量，其中在剛剛過去的11月份創銷量歷史新高，其中T70份終端銷量占總銷量近30%，高達3,925輛。在剛過去的11月，東風啟辰以15,000輛的終端銷車，與去年同比上升65.9%，再一次刷新了啟辰自成立以來11月銷量新高。

與銷量迅猛提升相得益彰的是，人們看到了東風啟辰在品牌獨立之后呈現出的新氣象。東風啟辰獨立后一直做的兩件事是，聚焦在商品，以及深耕渠道。東風啟辰未來要關注到汽車企業最主要的就是商品競爭力和商品研發，希望研發出更有競爭力的商品，并且要深耕市場，做大渠道，使渠道下沉，更高品質的服務，推動東風啟辰品牌升級。

大力發展新能源領域

隨著消費者綠色環保意識的不斷增強，新能源汽車已經逐步成為汽車行業內的整體發展態勢，各大汽車制造商的戰略發展重心也逐漸向新能源車型偏移。作為日系汽車制造商的日產，對新能源汽車的投入和研發尤為重視。

東風日產新車規劃顯示，明年將推出一款搭載EV技術的純電動車型，新車或采用與日產新一代聆風相同的動力系統，續航有望達到400km。此外，在廣州車展發布的日產新一代聆風，明年也將以進口形式引入中國市場。（網上車市 2017年12月28日 北京報道）