時隔近6年，日產(chǎn)對陽光車型一直未采取新的動作，不過在今年，日產(chǎn)在國內(nèi)市場將要復(fù)興陽光品牌，這一消息引起了消費(fèi)者的高度關(guān)注。在11月8日官方發(fā)布了新陽光車型將配備全新CVT自動變速箱的消息。另據(jù)了解，與之搭配的將是1.5L發(fā)動機(jī)，這款車最早將在12月20日廣州車展時與大家見面，其售價(jià)預(yù)計(jì)在11—14萬元。（圖片來源：網(wǎng)易汽車）

近日國內(nèi)媒體發(fā)出了幾張較為清晰的廠商內(nèi)部照片，將新陽光的外形展露無遺。在外形設(shè)計(jì)上這款新車較老款有很大的變化，進(jìn)氣格柵與下包圍形成了X型的前臉設(shè)計(jì)，這與將上市的新天籟車型接近，側(cè)方線條圓滑飽滿，輪轂方面則采用了與軒逸相同的樣式，尾部的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不多，不過我們可以看出該車的排氣為外露式，倒車燈也采用了單燈的布局。

一、第十代陽光產(chǎn)品定位

在車型定位中低于軒逸，面對目前市場中的長軸距現(xiàn)狀以及日產(chǎn)車型都高半級的定位，新陽光的軸距將處于頤達(dá)與軒逸之間，但該車仍屬于緊湊級車型范圍之內(nèi)，所以在定價(jià)上將介于頤達(dá)與軒逸之間。

另一方面，新陽光及軒逸的產(chǎn)品定位與大眾新寶來、速騰的定位很相似。新寶來采用的則是較老的平臺，而速騰則采用全新平臺，但均屬于緊湊級車型，新寶來1.6L的售價(jià)為10.78—13.08萬元。介于日產(chǎn)新陽光采用了新的平臺以及日產(chǎn)全新變速箱的兩點(diǎn)因素，所以在定價(jià)方面會略高于新寶來1.6L車型。

二、發(fā)動機(jī)以及變速箱的配備

東風(fēng)日產(chǎn)在11月8日公布了新陽光將搭載全新設(shè)計(jì)的CVT變速箱，這款全新的變速箱一改傳統(tǒng)CVT的模式，具有更節(jié)油、更平順、超低摩擦設(shè)計(jì)以及溫控優(yōu)化系統(tǒng)等優(yōu)勢。并且通過廠商發(fā)布的PPT文件可以看到這款變速箱所適應(yīng)的車型為小排量車型。這也再一次證明了該車將搭載瑪馳的1.5L發(fā)動機(jī)，但在調(diào)校方面可能會稍有差別。

三、車型平臺與配置方面

雖然目前我們并未得知新陽光的詳細(xì)配置，但我們可以肯定的是新陽光將采用與瑪馳相同的V平臺來進(jìn)行制造。根據(jù)日產(chǎn)汽車副總裁及V平臺項(xiàng)目總監(jiān)文森特·柯比介紹，基于V平臺開發(fā)的全新汽車既可以擁有漂亮的外觀，也能通過全面的車身優(yōu)化設(shè)計(jì)帶來寬敞的內(nèi)部空間。針對中國市場V平臺可以很方便地引入智能導(dǎo)航、停車輔助等配備，而且會在幅員遼闊、路況差異巨大的中國市場進(jìn)行全面測試，針對中國消費(fèi)者喜好進(jìn)行專門的改動。