路虎CEO近日稱，路虎計劃在中國投資一億英鎊建造一個年產量為5萬輛汽車的新工廠。如果該計劃進行順利，路虎預計前三年將制造15萬輛汽車，國產后路虎將告別高昂的價格。近日路虎發布了五門版攬勝Evoque，并確定將于2010年洛杉磯車展首發。

較三門版的路虎攬勝相比，閃亮登場的五門版Evoque 除車門的數量增加外，車頂的高度也有所增加。五門版Evoque 的車頂升高了30毫米，并且比三門版更趨水平。為了配合車頂的調整，擋風玻璃也相應的加高了60毫米。尾門頂部的擾流翼也采用了新的設計，前后排的頭部空間分別相比三門版的增長了30毫米和40毫米。車身兩側的內傾幅度也有所降低，后排肩部空間進賬50毫米。

與三門版攬勝相同，五門版的駕駛席與神行者也頗有不同。座椅高度低了30毫米，而檔桿位置提升了60毫米。雖然五門版的Evoque多了兩扇車門，車頂也更高，但整備質量在三門版的基礎上僅僅增加了30千克。路虎表示新款Evoque全系將標配MagneRide可調式避震器，通過全地形反饋適應系統來改善在不同路面上的懸掛調教，以獲得最佳的舒適性。

動力系統方面，五門版Evoque配備了一臺2.0 L四缸渦輪增壓發動機。柴油發動機版將搭載2.2 L柴油渦輪增壓發動機。最大輸出功率可達178kw，提供六速自動變速箱。為了響應低能耗的趨勢，新Evoque 將提供前驅和四驅兩個版本。三門版柴油前驅車型的百公里油耗僅4.7L，二氧化碳排放量低于130g/km，五門版的二氧化碳排放量則可能低于135g/km。

新Evoque將提供Dynamic、Prestige 和Pure三種版本。雖然路虎方并沒有明確給出售價，但據海外消息稱，該款五門版Evoque的起價約為3萬英鎊（約合人民幣31.9萬元），豪華版則大約為3.8萬英鎊(約合人民幣40.4萬元)。從未來趨勢看，率先進駐中國市場的攬勝Evoque很有可能是這個版本，因為它更適用于像中國這樣的市場。