經過4個月緊張激烈的角逐，“BMW 1系駕駛挑戰賽”總決賽在上海F1國際賽車場上演了一場絕倫的后驅追逐賽，最終兩名全國總冠軍產生，各贏得了一輛BMW 130i 運動限量版一年不限里程的使用權。而80名晉級選手在感受BMW 1系卓越的性能和駕駛樂趣的同時，見證了BMW 1系家族新成員的發布和全國上市——全新BMW 1系雙門轎跑車和敞篷轎跑車。

自8月以來，“BMW 1系駕駛挑戰賽”先后經歷了北京、成都、廣州和上海4個分站賽，受到了來自全國各地BMW 1系愛好者的追捧和力挺。在歷時近4個多月的時間里，有1600多名選手參加了這一激動人心又充滿趣味的活動，他們和BMW 1系一起引領一種獨特、時尚、高品質的生活方式和理念，真切體會它與生俱來的運動素質以及“BMW之悅”倡導的創新、責任與夢想。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司副總裁陸逸先生在上市發布時講到：“全新BMW 1系雙門轎跑車和敞篷轎跑車的中國上市，標志著BMW 1系全系家族成員首次在中國結集！前三個季度，BMW 1系銷售超過了7,000輛，同比增長近300％，已經成為了高檔緊湊型后驅兩廂轎車市場里增長速度最快的車型系列。”

于2008年6月進入中國市場的BMW 1系運動型兩廂型轎車，作為國內高檔緊湊車型級別中唯一的后驅兩廂轎車，它不僅完美地繼承了BMW的運動基因，更詮釋了輕型轎車的靈活操控性，在高檔轎車領域開辟了一個全新的細分市場。

今天，隨著全新BMW 1系雙門轎跑車和敞篷轎跑車的上市，寶馬公司不僅再一次強化在這一細分市場的領先地位，而且客戶將可以更加全面地體驗BMW 1系的后驅駕駛樂趣，個性與時尚之風，以及“UN1QUE”精神。

全新BMW 1系雙門轎跑車和敞篷轎跑車以BMW 1系為基礎，采用后輪驅動技術，動力單元采用2.0升自然吸氣發動機，最大功率達112KW/6,400rpm，最大扭矩為200Nm/3,600rpm，配備了BMW獨特的VALVETRONIC電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸氣門正時系統等一系列先進技術，配合迅疾精準的6速自動變速箱，近乎完美的50:50前后軸配重，以及應用最新技術的底盤和懸架系統，駕駛者得以隨心所欲享受精準操控，人車合一的純粹駕駛樂趣。

BMW后驅之悅

BMW 1系全系家族均采用后驅技術，這種只有少數高端品牌和大部分超級跑車仍然堅持使的技術彰顯了BMW 1系的“UN1QUE”精神。它不僅確保了精準完美的操控性能以及高速過彎的激情，更在釋放個性的樂趣的同時，帶來一種獨特的駕駛體驗。

后輪驅動模式讓車輛的四個車輪各施其責、各盡所能。前輪負責轉向，后輪負責驅動，它完美地結合了車輛強悍的動力和精準的轉向，從而將各自的優勢發揮到極至。無論是正常的道路行駛，還是極端條件下追逐駕駛樂趣，后驅車有更合理的重心分布，BMW獨特的50：50前后重量配比，使車輛擁有更加出眾的高速穩定性和操控性。

后驅車型是精英們的選擇，也代表著精英們對自我個性的追求，對汽車運動的不懈堅持。而BMW 1系家族系列對后驅的堅持，也正是對那些勇于不斷挑戰自我，個性鋒芒、崇尚運動人群的生活態度的一種沉淀。