2017年，華晨寶馬沈陽動力電池中心正式啟用，為今年投產全新5系插電混動版做好了準備。網上車市從華晨寶馬官方了解到：寶馬全新5系插電混動版將于3月上市，并將率先推出無線充電版車型。相比上一代車型，新車基于CLAR平臺打造，除了在外觀和內飾全面換新以外，整車減重達190公斤，動力搭載2.0L渦輪增壓發動機與電動機組成的插電混動系統，純電續航里程達61km，每百公里綜合油耗低至1.9L。

寶馬全新5系插電混動版車身長寬高分別為5087×1868×1490mm，軸距3108mm。外觀與現款5系Li基本保持一致，細節多處增加了諸多彰顯新能源身份的裝飾。前臉經典的雙腎進氣格柵加入了藍色元素，并與兩側頭燈組連為一體。充電口位于左前翼子板，下方貼有BMW i標識。車身側面C柱和車門框的迎賓踏板，帶有eDrive技術標識。不規則造型的尾燈組選用了全LED作為光源，排氣為雙邊共兩出式布局，排氣尾口及后保險杠配有鍍鉻點綴。

寶馬全新5系插電混動版內飾主體以淺色調為主，擁有多達11種色調的氛圍燈以及多塊大尺寸屏幕的組合，包括10.25英寸中央液晶觸控屏、12.3英寸的可編程全電子儀表盤、面積增大70%的全彩平視顯示系統以及7英寸后排智能觸控系統。作為一款中大型豪華轎車，新車前、后排座椅均帶有主動通風和電動調節功能，中控儲物區還可通過無線充電技術為智能觸控鑰匙進行充電，而帶有星空車頂的全景天窗也是同級獨有。

配置方面，寶馬全新5系插電混動版配備了全新“五維人機交互界面”，包含了自然語音識別、手勢控制、觸控屏幕、iDrive系統和熱敏按鍵。其中手勢控制系統預設了6種控制動作，通過3D傳感器檢測和識別手勢動作，使車內人員不需與屏幕接觸即可實現“隔空操作”。此外，新車還擁有配備在7系上的智能觸控鑰匙，方便車主隨時隨地掌握車輛的續駛里程、鎖車狀態和保養提醒等信息。

寶馬全新5系插電混動版搭載一套由2.0T發動機與電動機組成的插電混動系統，綜合最大功率為185kW，綜合峰值扭矩達420Nm，純電續航里程達61km，綜合續航里程達650km，每百公里綜合油耗低至1.9L。作為一款混合動力車型，新車提供AUTO eDRIVE模式、BATTERY CONTROL模式以及MAX eDRIVE（純電動）模式選擇，駕駛者可根據自身需求自由切換。此外，新車還擁有SPORT, COMFORT和ECO PRO三種駕駛控制系統以及自適應懸架系統。（網上車市 2018年2月1日 北京報道）