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陳安寧:奇瑞20年鍛造自主最強設計/研發實力

2017年,奇瑞在第67屆法蘭克福車展中發布了旗下全新高端產品系列-EXEED,其首款車型EXEED TX也迎來全球首發,瞄準國內高端和國際主流市場,向全世界展示了奇瑞的設計與研發實力。

談及奇瑞研發與設計的實力儲備,奇瑞汽車股份有限公司總經理陳安寧表示:奇瑞汽車從創立之初,就一直把產品設計與研發工作作為核心實力打造。經過20年的發展,奇瑞不僅建立了與國際一流接軌的“V字形正向研發”流程,打造出平臺化汽車技術,更是建立和積累了一個與國際先進水平接軌的設計技術和高端團隊。

陳安寧:奇瑞正向研發成效顯著 接軌國際水平-圖1

大力發展新能源與智能互聯

新能源與智能網聯是目前汽車工業發展的大趨勢,奇瑞也在該領域進行了長遠布局,陳安寧表示:伴隨中國汽車工業的發展、“中國制造2025”的戰略,奇瑞近年來創新和設計了一系列的高顏值高內涵汽車產品,同時把奇瑞最新工業設計技術運用在新能源和智能產品的設計中,開發出小螞蟻電動車和雄獅智能互聯自動駕駛技術。

擁有強大的研發與設計實力

陳安寧:奇瑞正向研發成效顯著 接軌國際水平-圖2

研發對于一家車企的重要性不言而喻,轉型之后的奇瑞汽車,將研發工作的陣地選擇在上海,并邀請了在國內汽車界工作十余年的“中國通”——白雷蒙擔任上海研發中心負責人。奇瑞汽車面向未來的產品架構囊括(M1X、T1X;A3X、M3X)四大平臺并可兼容NEV(新能源)依托四大平臺,奇瑞可持續推出包括一系列高端SUV在內的頗具競爭力的新車型。

陳安寧介紹說:隨著主流汽車平臺技術T和M平臺的成熟,奇瑞正向產品開發周期也大幅度縮短。奇瑞汽車擁有國際水平的研發技術,在自主品牌中擁有最好的基礎研發和設計能力。

瑞虎8打響2018年新品投放的“第一槍

陳安寧:奇瑞正向研發成效顯著 接軌國際水平-圖3

2018年2月1日,奇瑞國家級工業設計中心正式揭牌,同時瑞虎8也正式亮相,這是奇瑞第一次在車型命名中出現偶數數字,也是瑞虎家族中尺寸最大的一款SUV。對此,陳安寧表示:這款全新的SUV產品希望能夠展示出奇瑞的設計實力。對于奇瑞汽車來說,國家級工業設計中心不僅是一份榮譽,更是使命和責任。

FV2030概念轎跑SUV彰顯未來產品設計方向

陳安寧:奇瑞歷經20年發展 研發/設計實力大增-圖1

兩年前,奇瑞向消費者展示了一款概念轎跑SUV——FV2030,這款車從設計上涵蓋了奇瑞汽車對于未來汽車技術以及發展的前瞻認知。外形上融合了奇瑞汽車的家族基因,同時也融入了極具前衛和科技化的元素,充分表達了奇瑞汽車動感、前衛的設計理念。

陳安寧從工業設計的層面表達了對這款車的欣賞,他認為:工業設計涉及廣泛的工業理念和范圍,代表了企業、行業、乃至國家的工業制造最高水準。奇瑞的設計中心,不但全面的設計外觀、內飾,更是主導了智能技術和使用給現代客戶帶來的創新體驗。FV2030很好的展示了奇瑞在這些方面的設計創新。設計是在實現產品V字型正向開發的最前端,設計的品質決定了產品品質顯著的提升。(網上車市 2018年2月1日 北京報道)

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