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東風標致年內投產 新一代508 采用溜背式設計

508是標致旗下的一款中型轎車,于2010年巴黎車展發布。508作為標致407的繼任車型,于2011年國產上市,目前已經臨近產品周期末期。神龍汽車有限公司總經理蘇維彬表示:“東風標致品牌今年將投產新一代中高級車轎車(R83),在2019年年初投放市場。”代號為R83的車型預計為新一代508,從此前諜照來看,采用了溜背式的造型。

東風標致年內投產 新一代508 采用溜背式設計-圖1

東風標致年內投產 新一代508 采用溜背式設計-圖2

東風標致年內投產 新一代508 采用溜背式設計-圖3

東風標致年內投產 新一代508 采用溜背式設計-圖4

新一代508路試諜照已經曝光,C柱傾斜角度較大,整體為溜背式設計。新車前進氣格柵換裝點陣式,兩側為全新樣式LED大燈組。車尾配備了小型鴨尾,尾燈組之間搭配貫穿式的黑色飾條進行點綴,排氣為隱藏式布局。內部配有電子換擋桿和撥片式按鍵,營造出運動感。

東風標致年內投產 新一代508 采用溜背式設計-圖5

東風標致年內投產 新一代508 采用溜背式設計-圖6

新一代508動力方面預計將搭載與現款相同的1.6T和1.8T發動機,最大功率分別為123kW、150kW,峰值扭矩分別為245Nm和280Nm。傳動系統與之匹配的有望為8速手自一體變速箱。新車上市后將與大眾邁騰、福特蒙迪歐等車型展開競爭。

東風標致年內投產 新一代508 采用溜背式設計-圖7

此前,神龍汽車有限公司調整產品結構R83車型技術改造項目已獲湖北省發改委批復。項目總投資22,814.23萬元,在武漢二廠現有年產15萬輛整車產能不變的條件下,調整產品結構,形成年產6.9萬輛R83系列產品的生產能力,主要建設內容為新增R83車型。神龍武漢二廠于2009年正式投產,目前投產標致508以及雪鐵龍C5等車型,未來新一代508仍將在武漢二廠投產。(網上車市 2018年2月5日 北京報道)

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