說起豪華車市場，“BBA”這三個字想必大家已經如雷貫耳，但在目前的全球第一大汽車消費市場——中國，“BBA”應當改叫“ABB”。自入華以來，奧迪連續30年保持了中國豪華車市場單一品牌銷量排名第一，但目前寶馬與奔馳這兩大豪華車品牌已在中國市場與奧迪平起平坐、分庭抗禮。

隨著競爭的白熱化，奧迪必須想出適合自己的出路，解決“31連冠”不保的燃眉之急。今年一汽-大眾奧迪將攜16款新車挑戰中國市場，而這“第一炮”就將從全新一代A8L打響。網上車市從一汽-大眾奧迪內部獲悉，奧迪全新A8L預計于4月8日正式上市。新車相比現款車型不論是外觀、尺寸還是動力，均做到了全面換新，同時裝配多項全新配置，整車更具豪華感。

全新一代A8L基于大眾集團MLB Evo平臺打造，車身尺寸為5302×1945×1488mm，軸距達到3128mm，相比現款車型在長度、高度以及軸距上都有不小提升，同時相比兩大競爭對手寶馬7系Li與奔馳S級長軸，在長度與寬度上均實現了超越。

外觀上全新A8L一改現款車型的“低調內斂”，整體更加年輕化。更加扁平的前臉裝配了奧迪全新的六邊盾家族式進氣格柵，并輔以大量鍍鉻進行裝飾。兩側大燈組激光+LED技術的加入，使科技感斗升。更加銳化的前機蓋筋線與保險杠兩側的造型設計，也使運動化更加突出。

由于車身的加長，從側面看全新A8L，整體視覺效果更加低矮、修長，這也與目前市場主流審美所貼合。車側貫穿了大量鍍鉻條，更顯整車豪華感。尾部變化十分明顯，美式豪華的橫貫式尾燈被奧迪“借鑒”，尾燈內部使用了矩陣式OLED光源，點亮后辨識度極高。

全新A8L的內飾變化更是“天翻地覆”，中控臺改為環抱式設計，艙內使用了大量的平直線條，整體更加輕快簡潔。四輻式多功能方向盤造型一改“中庸沉穩”的設計語言，12.3英寸全液晶儀表也“理所應當”的置于了方向盤后方。懸浮式中控液晶屏與“繁雜”的中控區物理按鍵被兩塊固定的液晶顯示屏代替，并融入了奧迪全新MMI多媒體交互系統。

動力方面，全新A8L將搭載一臺3.0L V6機械增壓發動機，最大功率達250kW，峰值扭矩達500Nm，并匹配8速自動變速箱，全系標配了quattro四驅系統。全新一代A8還配備了一套48V電氣系統，官方數據表明，該系統的加入，可使車輛每百公里燃油消耗減少0.7L。（網上車市 2018年3月4日 北京報道）