網上車市瑞士日內瓦報道 新能源科技的推廣早已成為汽車行業發展大趨勢，大量的汽車生產廠商都已進軍這一領域。捷豹路虎在全球新能源領域積極部署，自2020年起，捷豹路虎所有車型均將提供電動選擇，包括純電動或插電式混合動力等新能源車型，但現在看來捷豹路虎的電動化計劃明顯提速。

捷豹首款純電動SUV——I-PACE在3月6日開幕的日內瓦車展首發亮相，打響企業進軍純電動行業的“第一槍”。發布會前夕，捷豹路虎全球CEO施韋德博士與網上車市進行溝通，他表示：“捷豹路虎在設計I-PACE時就決定要生產一款獨一無二的車型，延續了捷豹品牌DNA，擁有優雅的外觀、寬敞的空間以及強勁動力，是集捷豹路虎所有優勢以及科技的一款新車。”

I-PACE全球首發 捷豹路虎開啟純電動時代   

I-PACE是捷豹旗下首款純電動SUV，外觀設計與此前發布的概念車保持高度一致，兼具跑車級性能表現與先進的人工智能科技。施韋德表示：捷豹路虎在前幾年就已經積累了非常先進的電動車技術，所以才能夠推出I-PACE這款車型。它不僅采用了全新的設計語言，還搭載了動力強勁的電動系統。雖然I-PACE的外觀造型看起來不大，但其外觀美觀、充滿運動色彩并且擁有寬裕的車內空間。

I-PACE擁有捷豹最堅固的智能全鋁車身架構，50:50的前后配重，并已通過各種極端條件的測試，在任何環境下均有出色表現。作為一款中型SUV，捷豹I-PACE 憑借座艙前移設計和電動動力系統的布局優勢，可提供媲美大型SUV的充沛內部空間和實用性。此外，該車搭載諸多前沿科技，包括無線軟件更新、人工智能、雙屏尊享觸控系統車載信息娛樂系統（I-PACE是捷豹旗下首款使用極具直觀性的雙屏尊享觸控系統車載信息娛樂系統的車輛）。

動力系統方面，I-PACE搭載了兩臺電動機，車輛最大功率為294kW，扭矩最大可達696Nm，0-96km/h加速時間為4.5秒，電池組容量為90kWh。新車前軸與后軸各搭一臺電動機，可實現全輪驅動，且使用公共100kW直流快速充電設施充電至80%僅需40分鐘。

在I-PACE于近日曝光后，有許多聲音將其和特斯拉Model X進行比較，施韋德對此表示：I-PACE是一款獨一無二的車型，它是基于全新的平臺、設計語言、科技打造而來，兩款車是不能直接進行比較的。

未來在華將于奇瑞共同發展電動車市場

在2017年8月份的成都車展上，捷豹路虎公布了面對中國市場的電動車計劃，盡管捷豹路虎在新技術研發方面的工作主要設在英國，但也包含了為中國市場汽車產品技術研發做出的大量工作。作為捷豹路虎在國內的合資公司——奇瑞捷豹路虎在新能源汽車方面的發展戰略有自己的時間表。

同時，兩家母公司奇瑞以及捷豹路虎對于新能源汽車，以及無人駕駛、駕駛輔助等技術路線都有一個非常全面以及詳盡的規劃，不會落后于其他汽車廠商。隨著捷豹路虎的全球電動化戰略的加速和I-PACE的上市，可以預期其在中國市場的電動車計劃也將逐步落地。

近期，大眾以及寶馬等國際知名汽車廠商都在國內建立了新的合資公司，對于捷豹路虎是否要在奇瑞捷豹路虎的基礎上在尋找其他合作伙伴，施韋德表示：捷豹路虎在國內不考慮和其他公司進行合作，未來將與奇瑞共同發展國內電動車市場。

作為英國豪華汽車制造商，捷豹路虎始終致力于實現向自動化、互聯化、電動化、共享化的變革，打造卓爾不凡的新能源汽車，為消費者帶來更加清潔、安全、智能的未來出行生活。繼路虎新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e在2017年廣州車展全球首秀之后，捷豹又在2018年的日內瓦車展中推出了首款純電動跑車型SUV——I-PACE，引領電動豪華新風范，是捷豹路虎踐行新能源路徑的有力佐證。