日前，全新一代比亞迪-唐在深圳海上世界文化藝術中心首發(fā)亮相，為了展示唐在設計藝術上的造詣，主辦方也為我們安排了博物館的藝術熏陶參觀過程，意在展示品牌對于Dragon Face設計的的幾個關鍵詞，印象/科技/文化，合理化的設計確實將新車融合了更多新鮮元素，至少在外人看來確實給人一見鐘情的感覺；除了設計上的革新，新車產品定位豪華科技旗艦車型，那么新車究竟有什么變化下面我們一睹為快。

外形設計解讀

2016年11月，沃爾夫岡·艾格正式加入比亞迪，任設計總監(jiān)一職。基于數十年的職業(yè)生涯積累和洞察，艾格將現代科技和中國傳統文化融會貫通，終成再創(chuàng)巔峰的大作—Dragon Face。2017年，首款搭載Dragon Face設計的比亞迪王朝車型宋Max脫穎而出。

重要履歷：1998年成為菲亞特品牌的首席設計師，之后還擔當過阿爾法·羅密歐的設計總監(jiān)，和西雅特品牌的首席設計師。2007年-2014年期間，艾格成為奧迪集團設計總監(jiān)，代表作包括奧迪Q7、奧迪R8、奧迪A6、奧迪Quattro概念車等，以及奧迪家族沿用至今的“大嘴”風格家族設計也出自他之手。

勞倫斯·許，享譽國際的中國高級定制設計大師。多年來，勞倫斯·許致力于用中國傳統精湛技藝打造世界傳承經典，挖掘并保護了許多中國非物質文化遺產。具有千年歷史傳承的中國古代皇室御用品云錦，濃郁的地方民族織造技藝蠟染，體現中華民族勤勞與智慧的各種絲綢、刺繡，隨著勞倫斯·許別具匠心的設計走向世界，贏得廣泛贊譽。勞倫斯·許的設計貫穿東西方文化，傳承古今藝術，作品具有極高的藝術價值。

2010年5月，勞倫斯·許為參加戛納國際電影節(jié)的范冰冰設計“東方祥云”龍袍禮服，一鳴驚人，禮服已被英國皇家維多利亞阿伯特博物館永久收藏。2013年，勞倫斯·許成為第一位受法國服裝協會邀請登上2013年巴黎服裝高級定制周T臺中國設計師。

中央LOGO向兩側延展、繼而延伸至兩側的“龍須”表示積極、進取的開拓感和向前的速度感，而前臉“龍嘴”格柵的內斂回收則表示大度、得體的包容。二者結合，蘊含君子為人張弛有度、進退自如的處世之道；

Dragon Face設計理念，是比亞迪“王朝車系”全面采用的家族化設計語言。它以“印象”、“科技”、“文化”三大關鍵詞為核心，將中國傳統文化與西方工業(yè)設計美學融會貫通，并結合了充滿未來感的豪華科技元素，全面提升比亞迪的產品和品牌形象。

在全新一代唐的動力策略上，燃油動力與電動力的交融、互補，能爆發(fā)出強大的能量，孕育生生不息的生命力，在腰線、格柵等設計細節(jié)上，營造出了綿里藏針的視覺層次感，也體現了用中國傳統文化認知世界，感悟盈與缺、消與長的陰陽平衡理念。

內飾 可旋轉的14.6英寸中控大屏

內飾設計依然無法拍攝，12.3英寸的液晶儀表盤科技感十足；而14.6英寸中控大屏被賦予了可旋轉的靈活設計，完美適應用戶智能手機“橫、豎”場景的生態(tài)這種熟悉的使用體驗。

設計方面，依然以簡潔設計為主，中控臺一眼望去似乎只有一塊大屏有存在感，喜歡簡單/直接設計風格的朋友可能要開心，設計團隊對于細節(jié)設計的追求非常苛刻，絕對不會出現雷同的可能性。

配置方面十分豐富，包括全LED前大燈、感應式雨刷、感應式電動尾門、前擋與前側窗隔音隔熱玻璃、360度全景影像、液晶組合儀表、后排獨立空調、高級真皮座椅、ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車制動、LDES車道偏離預警系統，全系標配行車記錄儀、PM2.5綠凈系統、220V交流插座（2.2kW）等功能。

動力方面，全新比亞迪-唐將搭載2.0T插電式混動系統，綜合最大功率超過500Ps，高配車型0-100km/h加速達到4.5秒；除此之外，全新唐還加入了燃油版車型，搭載2.0T發(fā)動機，最大功率189馬力，綜合油耗為8.8L/100km。

總結

相比現款車型而言，全新一代比亞迪-唐看起來確實足夠驚艷，銳利的身材也看起來年輕了不少，而中國文化的加入并不是說說而已，全面的應用名族設計元素將整體氣質再次提升了一個級別，究竟量產后還會發(fā)生什么樣的變化，請持續(xù)關注我們的后續(xù)報道。