上汽通用公布的最新銷量數據顯示，凱迪拉克品牌3月份銷售新車19,000輛，同比大增69.5%；第一季度累計銷量達到63,000輛，同比增長60.6%。具體車型方面，中型轎車ATS-L、中大型轎車XTS以及中型SUV XT5銷量均突破1.5萬輛大關。放眼整個豪華汽車市場，目前凱迪拉克銷量僅次于德系BBA，穩居第四名，并不斷擴大了對雷克薩斯、捷豹路虎、沃爾沃的領先優勢。

SUV、轎車產品線發力

XT5、XTS、ATS-L三款車是凱迪拉克品牌最暢銷的車型，一季度銷量均突破1.5萬輛。其中中大型轎車XTS銷量達到18,694輛，同比增長87.6%，3月份銷售新車5,894輛；中型轎車ATS-L一季度銷售16,241輛新車，增長42.2%。

中型SUV XT5第一季度累計銷量達到23,195輛，同比大增49.7%，3月份單月銷量達到6,659輛。值得一提的是，在奔馳GLC、奧迪Q5的強壓下，凱迪拉克XT5甚至拿出過月銷破萬的成績。

年內再推一款全新SUV

在競爭白熱化的乘用車市場，只有持續補充新鮮血液，才能保障品牌持續健康發展。產品節奏斷檔，對任何汽車品牌來講都是一場災難，這一點從今年部分品牌的市場表現就可以看出。凱迪拉克的新品規劃顯示，從2018年起的5年內每年都將在中國市場推出一款全新車型。今年，凱迪拉克全新SUV XT4將正式國產上市，新車推出后將補齊品牌在緊湊型SUV領域的短板。

凱迪拉克“自成一派”

“拐點論”，這是2018年國內車市最重要的關鍵詞之一，乘用車市場整體增速放緩已成大勢，并且這種低迷的氣氛正逐漸蔓延至火爆的豪華汽車市場。2018年1-2月份各豪華品牌的市場表現可以看出，各家增速均已放緩，且兩極分化態勢也逐漸顯現。

在大市放緩的前提下，凱迪拉克依然呈現高增長態勢，銷量增幅領跑豪華品牌榜單。在體量上，凱迪拉克也已經開始碾壓雷克薩斯、捷豹路虎、沃爾沃等其他第二陣營豪華品牌。

沖擊20萬+銷量

年初，凱迪拉克曾定下20萬輛的年銷目標。綜合當前形勢以及XT4帶來的新車紅利，凱迪拉克今年銷量或將達到20萬+的新高度。（網上車市 2018年4月3日 北京報道）