要說誰是當今中國乘用車市場的龍頭企業，答案非上汽大眾莫屬。今年一季度，上汽大眾雙品牌（大眾+斯柯達）累計銷量達513,058輛，成為了國內唯一突破50萬輛大關的車企。常言道：“天下不會掉餡餅”，上汽大眾優異銷量的背后，得益于品牌豐富的產品陣容、市場定位的拿捏，以及較快的產品更迭。

網上車市從上海市環境保護事業發展有限公司了解到，上汽大眾將增加EA211系列發動機的產能，總產能提高至190萬臺/年。其中1.5L發動機預計將至少搭載到Polo、朗逸、明銳等10余款車型中。

據上海環境熱線顯示，上汽大眾發動機工廠位于上海市嘉定工業區，現有產能為160萬臺/年。針對此次發動機工廠項目改造，上汽大眾將擬投資4.65億元，并通過增加一條裝配線（產能30萬臺/年），以提升EA211系列發動機產能。項目完成后，全廠總產能提高至190萬臺/年。

目前，上汽大眾雙品牌（大眾+斯柯達）旗下多款車型均擁有1.6L版本，未來品牌不僅要陸續將EA211 全新1.5L發動機替換到旗下1.6L版本的現有車型中，還將搭載于接下來推出的緊湊級新車型中，其中涉及轎車、旅行車以及SUV。這臺1.5L自然吸氣發動機最大功率為81kW，峰值扭矩為150Nm。相比于EA211 1.6發動機，從數據上并無太大差別。不過由于排量的減少，致使燃油經濟性有所提升。

上汽大眾雙品牌（大眾+斯柯達）旗下現有1.6L車型換搭1.5L發動機后，車型售價中對應的稅率將從5%降為3%。以現款明銳旅行版 1.6L車型最高售價151,900元為例，換搭1.5L發動機后售價可相應降低3,038元。動力感受的基本一致、燃油經濟性的提升，定會為上汽大眾銷量的持續走高貢獻更多力量。