近年來，新能源風席卷了中國汽車市場，自主品牌依靠著政府補貼推出一系列產品，但續航里程短一直被消費者詬病，合資品牌同樣在加快進軍新能源領域的腳步。別克品牌在新能源領域走在了其它合資品牌的前列，2016年4月發布了首款混動車型君越30H，并公布了“別克藍”戰略，計劃在2016年-2020年推出10款新能源車型。

截止到目前，別克品牌已經推出了君越30H、君威30H兩款混動車型和一款增程式混動車型VELITE 5，除去上述三款車型，在未來的三年內，別克還將推出7款新能源車型。在2018年4月17日舉辦的別克品牌之夜上，首款插電混動車型VELITE和純電動SUV概念車Enspire正式發布。Enspire概念車最大續航里程達600km，0-100km/h加速僅需4秒，在續航里程和加速性能方面均超越了特斯拉Model X 100D車型。

動力電池系統發展中心投入運營 為后續車型提供保障

在活動現場，上汽通用汽車總經理王永清表示：“面對新形勢、新挑戰，別克品牌主動把握用戶需求的變化和市場趨勢，在不斷夯實傳統車型市場優勢的同時，加速推進新能源產品的布局。作為公司加速推進新能源戰略的重要落子，上汽通用汽車動力電池系統發展中心目前已經正式投入運營。”全新插電式混動車型別克VELITE 6的電池就是在這里生產，未來上汽通用汽車其它新能源車型的電池也將在此完成組裝，為后續7款新能源車型的投放提供了有力的保障。

上汽通用汽車動力電池系統發展中心處于全球領先水平，及制造研發于一體，采用與通用北美一致的組裝工藝和技術標準，將與通用全球同步生產為新能源車配套的液冷和風冷動力電池組。“動力電池系統發展中心的建成標志著上汽通用汽車新能源車型核心部件的技術研發和國產化制造的重大突破，將為別克藍車型在內的上汽通用新能源產品進軍主流市場提供有力的支撐。”王永清如是說。

三年推7款新能源車

目前別克品牌已經擁有了三款新能源車型，覆蓋了混動和增程式混動技術領域，在未來的三年當中，將有7款新車投放市場，進一步豐富別克藍產品陣容。最先上市的將是已經發布的全新插電混動車型VELITE 6。從上汽通用汽車別克品牌內部人士獲得的消息，這款車型將于9月份上市銷售。

新車搭載一臺專為混合動力車型研發的1.5L發動機，兩組永磁同步電機，匹配ECVT 電控無級變速箱，可實現混合驅動、電機單獨驅動、發動機單獨驅動。新一代模塊化三元鋰電池組安放在后備箱下，并配有片層式液冷熱管理技術。VELITE 6插電混動車型百公里綜合油耗1.4L，續航里程達700km。

VELITE 6 純電動版

VELITE 6 純電動版外觀與插電混動版車型基本保持一致，動力方面將搭載采用別克eMotion技術的新一代純電驅動系統，為用戶帶來順暢、寧靜、自然的電動駕駛體驗，在電池和續航等具體參數方面并未公布。從上汽通用汽車別克品牌內部人士處了解到的信息，VELITE 6 純電動版將于年內亮相。

續航超特斯拉 4秒破百

在別克品牌之夜上發布的純電動SUV概念車Enspire最大續航里程達600km，0-100km/h加速時間4秒，相比特斯拉Model X 100D，在續航里程和加速性能上均占據優勢。新車配備前后雙電機四驅系統，前軸可輸出190kW，后軸輸出220kW。電池組依然采用三元鋰電芯，更優化的電芯配方比，使得Enspire的電池能量密度達到210Wh/kg，同樣配有片層水冷技術。按照別克概念車到量產車型的發布速度來看，預計明年Enspire量產版就能正式與消費者見面（VELITE概念車到量產車型VELITE 6發布用時一年五個月）。