2018年伊始，一汽豐田正式進入了快速發展的三年，企業將在不斷的發展與競爭中進行調整，不僅要追求市場銷量沖擊新高，更重要的是考慮，如何實現在推出更高品質車型的同時，又能滿足消費者對于個性化的需求。一汽豐田此前推出的產品給人的感覺是經濟實用，但設計、操控等方面略顯保守。可是在今年，人們對于一汽豐田的觀念就會有“180度”的大轉變，原因為何？因為豐田TNGA來了！

在2018年北京車展期間，網上車市與一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理水谷雅史進行了深入的溝通，他表示，豐田要為消費者打造更好的汽車，TNGA就是基于這樣的概念進行具象化的東西。它絕對不僅僅單純指零件的共享或者是降低成本，可以說它是從零開始打造一個全新的汽車生產的概念。此外，一汽豐田這幾年也看到了國產品牌發展迅猛的態勢，他們產品做的越來越好，而為了保證一汽豐田的先進性，走在他們的前邊，才引發了這場TNGA的革命。

TNGA 三大方面實現質的飛躍性

奕澤IZOA是一汽豐田旗下第一款基于TNGA豐巢概念的SUV產品，涵蓋了許多豐田的先進產品技術。對于這個豐巢概念，水谷雅史向我們介紹道，在推出TNGA豐巢概念，豐田首先想到的是要降低車輛的重心，這就需要從底盤開始對所有系統進行調整，而且實現了低重心之后，車輛整體外觀會非常的時尚。相當于車輛重心實現了降低之后，整個車的感覺更有厚重感，并且外形看起來更加穩重、更時尚。

在實現了低重心之后，汽車的運動性也會有很大的提升。無論是什么樣的人來駕駛基于TNGA豐巢概念的車型，都會覺得非常的舒適。還有一點，一汽豐田為了應對現在國家越來越嚴格的環保法規，全新2.0L發動機和變速器等車身部件，都是根據TNGA進行了調整，完全滿足國家的環保要求。

4月24日，一汽豐田發布了全新2.0L發動機，動力性能相比此前的發動機有了明顯的提升，同時燃油經濟性也有所增強。總結來說，TNGA讓車輛從外觀、駕駛感受、環保這三大方面同時實現了飛躍性發展。基于TNGA架構打造的新車，一汽豐田還加入了一些中國客戶期待的要素，希望有更多國內消費者能夠去體驗這些新產品。

奕澤IZOA讓一汽豐田不再保守

奕澤IZOA完全突破了以往一汽豐田的設計思路，很多人甚至不敢相信這是一款豐田旗下的產品。水谷雅史表示，首先聽到消費者對于豐田此前稍微偏保守的印象，在通過奕澤IZOA首發后有了改變，這讓他非常高興，企業未來就是向往這個方向來改變品牌的形象。

目前，中國消費者購車時越來越成熟與理性，在選擇的過程中會考慮哪個車符合自己的個性與價值觀。首先從外觀設計上來講，奕澤IZOA更多考慮的是時尚感，而不是之前SUV追求的車型適用性，并且新車配置有真皮座。在細節之處都能夠追求卓越和高品質，也是為了滿足消費者對質感的追求。另一個方面，奕澤IZOA從入門級別開始就全系標配豐田TSS安全套裝，也體現了一汽豐田對安全的重視。水谷雅史表示，非常期待消費者在選擇過程當中，特別是和競品的比較當中，能夠關注到奕澤IZOA在細微之處體現的匠心精神和質感。

“一汽豐田還想導入更多能夠打動人心的產品。無論是外觀還是性能，都希望消費者擁有更加舒適的駕乘體驗，希望在購車者可以接受的價格范圍內，給他們提供更加豐富的配置”水谷雅史說。他還透露道，未來一汽豐田在現有產品的基礎上推出的新款/全新車型，都會基于TNGA架構打造而來。到2020年為止，TNGA車型會占豐田全部車型的70%以上，所以未來豐田會以很快的速度來豐富和更新產品陣容。

大力發展新能源產品 卡羅拉PHEV年內上市

豐田的新能源領域一直走在前列，全球銷量已經突破1100萬輛。一汽豐田此前也已經在華推出的卡羅卡雙擎等產品。4月25日，一汽豐田首發了卡羅拉插電混動版車型。在談到明年將正式實施的雙積分政策時，水谷雅史表示：“卡羅拉插電混動版正是企業為了應對未來環保政策所邁出的第一步，2020年還將推出奕澤IZOA的純電動版本，不斷完善新能源產品矩陣。”未來，一汽豐田會在EV、PHEV、HEV方向全面發展。