4月25日，比亞迪在北京車展發布了最新概念車E-SEED。這款概念車由艾格團隊打造，這款概念車不是傳統意義上的乘用車，它既不是MPV，也不是SUV，更不是SEDAN，而是比亞迪洞察人類未來發展趨勢而傾力打造的一臺全新架構的純電動汽車。E-SEED全新架構基于比亞迪在電動化技術、輕量化技術、情感化設計等方面的創新。

在電動化方面，E-SEED運用比亞迪自主研發的三電技術，綜合工況下續航里程超過600公里，搭載電四驅系統，百公里加速僅需3.9秒，加速性能達到超跑級別。輕量化方面，E-SEED采用全鋁合金打造整車骨架，大幅降低車身重量，提升續航里程與駕馭樂趣。

在情感化設計方面， E-SEED采用比亞迪全新設計理念——即DUAL BLADE雙刀鋒設計語言。這一設計語言的靈感源自自然界的天地、傳統文化中的陰陽兩極、雙龍、現代科技的正負電極，完美融合設計美學和中國傳統元素。不但能滿足用戶對前沿科技的需求，還能讓中國消費者更有文化認同感，在情感上引發用戶共鳴。

值得一提的是，E-SEED沿用了比亞迪最新的Dragon Face設計元素。比如尾燈采用貫穿式設計，并應用了“龍爪”的設計元素，具有極高的辨識度。內飾部分的懸浮式中控曲面大屏則營造出飛龍在天的視覺效果，將科技與中國傳統文化融合的恰當好處。此外，E-SEED的座椅、門板等多處采用龍鱗的設計，加上木紋環抱設計，總體上給人以尊貴豪華的視覺效果。

在發布會上，作為E-SEED的打造者，艾格在解析產品的時候多次提到E-SEED很多設計靈感來自自然界的能量。比如從尾部貫穿到前臉的腰線就來自自然界的閃電元素，搭載的22英寸的超大輪轂和超薄扁平的運動輪胎同樣讓整車充滿能量，不但讓車身比例更加協調，而且還增添了不少運動氣息。

據比亞迪相關人士透露，E-SEED與大多數品牌的概念車不同，因為E-SEED是一款可以開的概念車，這意味著其幾乎達到可以量產的水平，也代表了比亞迪未來的產品研發方向。說明比亞迪的產品研發團隊不但極具前瞻性，而且研發策略很落地，可執行性高，對比亞迪推出量產版車型具有指導意義。

整體上來看，E-SEED在產品研發上融入了未來科技、智能駕駛、環保能源、年輕化生活方式等設計理念。E-SEED概念車的到來不但代表了比亞迪對未來出行方式的探索，還充分體現了比亞迪對新能源汽車行業未來發展趨勢的洞察，對新能源汽車行業未來發展方向有著重大參考價值。