梅賽德斯-奔馳是第一家推出四門轎跑車型的豪華品牌汽車制造商，而CLS正是這一細分市場的開山鼻祖。2004年，第一代梅賽德斯-奔馳CLS四門轎跑車橫空出世，隨后在2010年推出第二代CLS車型，如今的第三代奔馳CLS于2017年11月在洛杉磯車展全球首發。2018北京國際車展，全新梅賽德斯-奔馳CLS四門轎跑車亞洲首發，其中全新CLS 350 4MATIC四門轎跑車先型特別版正式開啟預售，預售價格為人民幣89萬元起，相比上一代同排量的400 4MATIC 逸彩版價格降低了9.8萬元。

動力方面，全新一代CLS汽油版搭載一臺3.0L L6雙渦輪增壓發動機，最大功率達270kW，峰值扭矩達500Nm，相比現款車型在最大功率上提高了25kW，并匹配9速自動變速箱。此外新車還配有48V電氣系統與電動機組成的EQ Boost輕混系統，可額外為車輛提供16kW與250Nm的動力輸出。

全新一代奔馳CLS外觀使用了奔馳全新的品牌設計理念，前臉進氣格柵改為上窄下寬的造型，內部仍為點陣式設計。大燈組加入了“倒L型”LED日間行車燈。新車依舊保持了上一代車型的溜背式設計，側面整體視覺效果低矮修長，取消了上代車型上鋒利的腰線，改為圓潤化處理。尾部造型更加簡潔，尾燈組楔形設計，中部并未添加鍍鉻裝飾。新車尺寸為4988×1890×1404mm，軸距為2939mm，相比現款車型除高度外均有增加，相比其主要競爭對手奧迪全新一代A7在長度與軸距上處于優勢。

內飾方面，全新一代CLS與奔馳E級較為相似，中控臺搭載12.3英寸液晶顯示屏，并與同為12.3英寸全液晶儀表盤相連，形成貫穿式視覺效果。中控臺下方為四個圓形出風口，后方為空調物理按鍵與奔馳COMAND系統操作區域。配置上應用了與S級相同的駕駛輔助系統、智能云端交互系統（Car-to?X）以及“暢心醒神“功能等。