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東風本田新旗艦或命名“英詩派” 全系搭混動系統

網上車市從東風本田獲悉:東風本田已注冊“英詩派”商標,此前本田“Crossover”引入國內后中文名稱為“歌詩圖”,與這一次東風本田所注冊的“英詩派”為相同音譯起名方式。新車全系搭載混動系統,上市后將進一步完善企業產品矩陣,尺寸上該車要大于現有B級轎車思鉑睿,未來將與福特金牛座等B+級車型展開競爭。

東風本田新旗艦或命名英詩派 全系搭混動系統-圖1

東風本田新旗艦或命名英詩派 全系搭混動系統-圖1

東風本田新旗艦或命名英詩派 全系搭混動系統-圖2

東風本田新旗艦或命名英詩派 全系搭混動系統-圖3

東風本田新旗艦或命名英詩派 全系搭混動系統-圖4

INSPIRE概念版前臉采用了上下分體式設計,貫穿式進氣格柵與造型狹長的大燈組相連,營造較為兇悍的視覺效果。下中網為梯形設計,兩側配有“L”型定風翼。車身側面腰線呈上揚之勢,由前大燈一直延伸至尾燈組,輪轂為多輻式造型,彰顯出十足的運動感。車身尾部造型飽滿,尾燈為“C”型設計,與前大燈形成呼應,排氣為雙邊共四出式布局。

東風本田新旗艦或命名英詩派 全系搭混動系統-圖6

動力方面,INSPIRE概念版有望搭載與十代雅閣混動版相同的動力總成。具體來說,其使用了兩臺電動機(一臺驅動電機、一臺發電機,均采用有利于提高占積率的角形繞線)、一臺高熱效率型的1.5L直列四缸阿特金森循環自然吸氣發動機以及新開發的鋰離子電池動力電池組等部件組成的混合動力系統,系統總輸出功率112kW,驅動電機的扭矩輸出峰值可達267Nm,每百公里綜合油耗或為4.24L。

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