當代的購車主力無疑是20-30歲的年輕消費者，生于物質極大豐富年代的他們，在購車目的上與父輩們截然不同，他們更會去注重一輛車能否襯托出自己的個性，而不是像后者那樣去著重考慮使用，可話又說回來，這群年輕人又有幾個能自己全款買一輛所謂的“Dream Car”呢？大多數還不是在父母給的十幾萬預算中苦苦糾結，所以今天我們便來推薦四款高顏值又有個性的SUV，而且它們都不貴，基本15萬元左右就能買到。

這次推薦的四款SUV僅有奕澤是小型SUV，其余三款車都是稱身尺寸稍大些的緊湊型SUV，但同樣的15萬元前者可以買到中配，而后面的三款車只能買到低配車型，所以要空間還是要配置，就要看個人選擇了，但四款車的顏值都比較高，而且風格迥異。

毫無意外，奕澤四項車身參數墊底，而剩下三款車的軸距比較接近，都達到了2700mm這個級別，最高的則是領克01；車身長度方面，CX-4達到了4633mm，比剩下兩個對手要長出100mm有余；而寬度與高度方面，則是天逸 C5  AIRCROSS占據了絕對優勢，所以綜合來講，這三款車在車身尺寸上也算是各有所長了。

豐田再TANG架構正式投產之后，它旗下的車型都像開了掛一樣，一個個的都好像經歷了脫胎換骨般在顏值上有著飛躍提升，而作為TNGA架構的“原創”車型——奕澤，則更是將這種轉變完全推向了運動與年輕化。該車前臉采用了分體式進氣格柵，上方橫幅式中網與兩側前大燈相連，下格柵內部融入了黑色網狀裝飾。車身側面帶有波浪型腰線，凸起的線條從前翼子板連接至尾燈組，使車身整體更具運動感。尾部使用大量線條勾勒，尾燈組為“回旋鏢式”設計，點亮后頗具辨識度。

內飾方面，奕澤IZOA使用了非對稱式布局，整體偏向駕駛員一側，多功能方向盤采用了三輻式設計，集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤為雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。中控臺頂部配有9英寸懸浮式顯示屏，底部為空調區域控制鍵。

與外觀、內飾相比，奕澤的座椅就沒那么吸睛了，雖然造型也很運動立體，但純黑的配色實在無法勾起人的興趣。新車的后備箱空間比較規整，而且其溜背式造型也會提升一定的儲物高度。

奕澤搭載的這臺2.0L發動機就是豐田最新研發的那款，該發動機壓縮比為13：1，熱效率高達40%，最大功率171ps，最大扭矩205Nm，傳動系統則匹配的是一臺CVT無級變速箱。

優點：外觀絕對新潮、高顏值

缺點：內飾、座椅較為保守