自2015年“復(fù)活”以來，寶沃汽車在短短兩年時(shí)間內(nèi)迅速煥發(fā)生機(jī)，目前已成為擁有傳統(tǒng)能源和新能源整車雙生產(chǎn)資質(zhì)的車企，并陸續(xù)向市場推出了燃油車BX系列與新能源BXi系列共5款產(chǎn)品。2018年6月28日，寶沃第十萬臺(tái)整車正式下線。現(xiàn)場，以“CDT安全感”價(jià)值觀為核心，寶沃汽車集團(tuán)總裁楊嵩從六個(gè)安全感承諾講述了寶沃汽車如何贏得消費(fèi)者、經(jīng)銷商、供應(yīng)商等群體的一致認(rèn)可。

對(duì)于“寶沃安全感”這個(gè)新名詞，楊嵩用“蜂巢”理論對(duì)其進(jìn)行了剖析：蜜蜂是“天才的數(shù)學(xué)家”和“勤奮的工程師”，蜂巢結(jié)構(gòu)是最堅(jiān)固、最緊密的六邊形結(jié)構(gòu)體，寶沃安全感結(jié)構(gòu)暗合蜂巢結(jié)構(gòu)，六類關(guān)聯(lián)方堅(jiān)固緊密結(jié)合，鑄就堅(jiān)不可摧的“寶沃安全感”蜂巢。

2015年，來自德國的寶沃品牌擁抱中國資本，成功“復(fù)活”。2016年7月，寶沃向國內(nèi)市場投放了首款SUV——BX7，隨后BX5、BX7 TS、BXi7、BX6相繼上市，寶沃構(gòu)建了豐富的SUV產(chǎn)品矩陣，受到了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。2018年6月28日，隨著一輛懸掛“100000”標(biāo)識(shí)的BXi7的亮相，寶沃汽車正式實(shí)現(xiàn)了10萬輛新車的下線，這也意味著寶沃在不到兩年的時(shí)間內(nèi)得到了近10萬用戶的認(rèn)可。對(duì)于一個(gè)“初創(chuàng)”品牌來講，實(shí)屬不易。

而能取得如此成績，被譽(yù)為“工業(yè)4.0”智能工廠的——寶沃密云工廠功不可沒。整個(gè)工廠由沖壓、車身、油漆、總裝四大車間，RDC庫房以及辦公區(qū)組成，總占地面積達(dá)110萬平方米，相當(dāng)于150多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場的大小。工廠一期工程于2015年正式建成投產(chǎn)，二期工程于6月正式完工，總年產(chǎn)能達(dá)到36萬臺(tái)。

作為少有的擁有傳統(tǒng)能源和新能源整車雙生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，寶沃具備整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源的自主正向開發(fā)能力。其中密云工廠引進(jìn)了行業(yè)先進(jìn)的智能化技術(shù)，并擁有全球首條8車型柔性生產(chǎn)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)8款不同車型共線生產(chǎn)。此外，寶沃已經(jīng)建立了橫跨亞、歐、美，以斯圖加特-北京-硅谷為中心的三位一體研發(fā)體系，并在安全、電動(dòng)化、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域取得了一定的成績。

值得一提的是，寶沃汽車已與發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力總成制造企業(yè)FEV、博世（BOSCH）、傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商ZF、全球頂級(jí)供應(yīng)商SAP、機(jī)器人供應(yīng)商KUKA、汽車零部件供應(yīng)商佛吉亞等知名企業(yè)建立合作，建立起完善的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈。

對(duì)于消費(fèi)者而言，安全、價(jià)格與用車方面永遠(yuǎn)是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在安全方面，寶沃擁有自己的一套“安全時(shí)·空”理念，包括0秒無間相隨16項(xiàng)電子安全配置、4 MAX智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、79%車身高強(qiáng)度鋼占比等。價(jià)格方面，寶沃提供365天的保價(jià)承諾，即自車主購車之日起，365天內(nèi)如零售價(jià)下降，則給予差價(jià)補(bǔ)償。售后方面，寶沃提供終身質(zhì)保、每年四次免費(fèi)健診、定時(shí)維修、預(yù)約上門保養(yǎng)以及三年內(nèi)全國范圍免費(fèi)救援服務(wù)。

目前，寶沃已經(jīng)在國內(nèi)構(gòu)建起了由200余家經(jīng)銷商組成的渠道網(wǎng)絡(luò)。作為銷售的核心，寶沃同樣對(duì)其作出一系列改善政策：提供經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)計(jì)算的與經(jīng)銷商之間的商務(wù)政策；做到提車自定、確保安全庫存并及時(shí)交付車主；任何問題在24小時(shí)內(nèi)回復(fù)，設(shè)立營銷公司總經(jīng)理任組長的DSI小組，定期調(diào)查“經(jīng)銷商滿意度”，設(shè)立總裁投訴信箱，任何投訴24小時(shí)內(nèi)回復(fù)。

寶沃第十萬臺(tái)下線車型為旗下首款新能源車型——BXi7，新車定位于中型純電動(dòng)車，是目前國內(nèi)市場上首款純電動(dòng)中型SUV產(chǎn)品。BXi7基于寶沃e-Propulsion純電動(dòng)力平臺(tái)研發(fā)而成，長寬高分別為4713×1923×1690mm，軸距為2760mm，相較于汽油版BX7擁有更為寬裕的內(nèi)部空間。動(dòng)力方面搭載最大功率為178kW的永磁同步電動(dòng)機(jī)，儲(chǔ)能裝置為三元鎳鈷錳酸鋰電池，最大續(xù)航里程為375km，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。

在新品規(guī)劃方面：從現(xiàn)在至2022年，寶沃每年至少向市場推出兩款新車，覆蓋SUV、轎車、跨界車等多個(gè)細(xì)分品類，但會(huì)有限覆蓋SUV產(chǎn)品體系。同時(shí)，寶沃還表示未來每款新車都有傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源動(dòng)力的選擇。