“去年，我們?cè)诤颖毙郯舶l(fā)布全新的品牌后，曾有媒體撰文嘲笑，‘君馬汽車(chē)，這是一個(gè)來(lái)搞笑的品牌嗎？’坦率說(shuō)，這篇文章狠狠地刺激了我，也刺激了我們君馬團(tuán)隊(duì)，所以我特地讓同事將這篇文章貼在辦公室的墻上，以鼓舞我們的士氣！今天，我以一年來(lái)君馬的發(fā)展，向大家證實(shí)，君馬這個(gè)品牌，不僅不是來(lái)搞笑的，而且還是一個(gè)不一樣的、正經(jīng)的造車(chē)者”！

6月27日，品牌發(fā)布一周年之際，君馬汽車(chē)首屆品牌日上，君馬汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理陳云開(kāi)，終于獲得了一個(gè)“難得”的“直抒胸臆”的機(jī)會(huì)。   

外界的質(zhì)疑或許不無(wú)道理，在可以說(shuō)是全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，最近3、4年誕生的汽車(chē)品牌，除了數(shù)十家造車(chē)新勢(shì)力之外，傳統(tǒng)車(chē)企出于各種戰(zhàn)略衍生的新品牌，也有近十來(lái)個(gè)。而這些新品牌中，除了WEY、領(lǐng)克漸成氣候之外，多數(shù)都還苦苦掙扎于市場(chǎng)“入場(chǎng)券”的領(lǐng)取。而總部“偏安”重慶的君馬汽車(chē)，因其既不同于傳統(tǒng)車(chē)企、也不同于造車(chē)新勢(shì)力的造車(chē)模式，加上“天生”的低調(diào)基因，自然頻頻引發(fā)外界質(zhì)疑。

 “一年來(lái)，我們建成了長(zhǎng)沙、襄陽(yáng)兩大生產(chǎn)基地，推出了3款車(chē)型，其中2款已上市，建成了500多家網(wǎng)點(diǎn)，這一點(diǎn)，實(shí)際上沒(méi)有幾家中國(guó)品牌能做到，我們，實(shí)際上是在創(chuàng)造一個(gè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的‘君馬速度’”！君馬汽車(chē)首屆品牌日上，君馬汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理溫宏這樣向網(wǎng)上車(chē)市表示。這位君馬銷(xiāo)售老總，性格恰如其名，言語(yǔ)“溫和”，但談起君馬一年來(lái)的發(fā)展及未來(lái)規(guī)劃，內(nèi)心卻格外“宏大”。

據(jù)介紹，去年6月27日，君馬汽車(chē)品牌首次在河北雄安新區(qū)發(fā)布；緊接著，9月19日，君馬在北京發(fā)布獨(dú)特的既不同于傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)、也不同于造車(chē)新勢(shì)力的“聚核”發(fā)展理念。去年12月12日，君馬首款車(chē)型——大尺度轎跑SUV S70在長(zhǎng)沙正式下線；今年1月17日，S70在上海閃耀上市；3月20日，君馬第二款全新車(chē)型音樂(lè)轎跑SUV MEET3在全新的襄陽(yáng)工廠正式下線，5月27日，MEET3正式全國(guó)分站上市。“目前，君馬S70的月銷(xiāo)量已穩(wěn)定在2000輛左右，而MEET3的訂單，已超過(guò)1萬(wàn)輛，總體上處于供不應(yīng)求狀態(tài)！”陳云開(kāi)向網(wǎng)上車(chē)市表示。  

此次首屆品牌日上，君馬汽車(chē)還正式向全國(guó)40多家核心媒體開(kāi)放了其在湖北襄陽(yáng)投資40多億打造的全新工廠。該工廠一期產(chǎn)能超過(guò)5萬(wàn)輛，可柔性化生產(chǎn)3個(gè)平臺(tái)多達(dá)6款車(chē)型。目前，君馬旗下MEET3和即將于7月底、8月初上市的全新戰(zhàn)略車(chē)型——全領(lǐng)域精智大7座SUV SEEK5，均在這座全新工廠生產(chǎn)。加上此前建成的長(zhǎng)沙基地，君馬目前的產(chǎn)能已達(dá)到50萬(wàn)輛。

作為誕生僅僅一年的全新汽車(chē)品牌，君馬踐行了一條既不同于傳統(tǒng)車(chē)企、但又異于造車(chē)新勢(shì)力的發(fā)展道路。與造車(chē)新勢(shì)力對(duì)研發(fā)、采購(gòu)和制造板塊“懵懵懂懂”甚至停留在PPT層面不同，君馬由于母公司眾泰汽車(chē)早已切入汽車(chē)零部件、整車(chē)制造領(lǐng)域，因而在研發(fā)、采購(gòu)、制造和品質(zhì)管控等領(lǐng)域，都積累有成熟的體系和標(biāo)準(zhǔn)。而與傳統(tǒng)車(chē)企資金、技術(shù)、采購(gòu)體系密集的“重資產(chǎn)”屬性也不同，君馬采用了“聚核之道”的發(fā)展理念，所謂“聚”，就是聚焦；“核”，就是設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和營(yíng)銷(xiāo)等核心環(huán)節(jié)，聚焦、整合全球領(lǐng)先的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條核心資源，快速響應(yīng)市場(chǎng)。正是從這個(gè)意義上，君馬人認(rèn)為，他們走的是一條與PPT造車(chē)不一樣但又十分正經(jīng)的造車(chē)之道。

在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，君馬汽車(chē)以M3為開(kāi)發(fā)理念，聚焦年輕消費(fèi)者為其打造夢(mèng)想座駕。第一個(gè)“M”（Max Wheelbase/Length），是指最優(yōu)的軸距車(chē)長(zhǎng)比，它將為用戶帶來(lái)最時(shí)尚的整體造型，最美的車(chē)身姿態(tài)和最佳的行駛穩(wěn)定性；第二個(gè)“M”（Max Intelli-fun），意味著君馬汽車(chē)將利用對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛和汽車(chē)共享等智能互聯(lián)技術(shù)的整合，為用戶提供最智趣的駕駛體驗(yàn)；第三個(gè)“M”（Max Comfort），則是指君馬汽車(chē)的產(chǎn)品，會(huì)聚焦于為駕乘者提供最舒適的乘坐感受。

產(chǎn)品規(guī)劃上，溫宏透露，君馬汽車(chē)三年內(nèi)將按照“3分之9工程”規(guī)劃，推出包含8款SUV車(chē)型和1款轎車(chē)車(chē)型在內(nèi)的9款產(chǎn)品。這些產(chǎn)品將誕生于君馬汽車(chē)的“TMA”超級(jí)平臺(tái)，并配置Airflow氣流系列發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，君馬汽車(chē)的“TMA”超級(jí)平臺(tái)，可同時(shí)開(kāi)發(fā)包含轎車(chē)、SUV和MPV在內(nèi)的A-C級(jí)車(chē)型，而Airflow氣流系列發(fā)動(dòng)機(jī)，則包含1.2TGDI、1.5TGDI和2.0TGDI三大系列發(fā)動(dòng)機(jī)。 

在首屆品牌日上，君馬汽車(chē)還發(fā)布了其“精智主義”品牌主張。

“隨著社會(huì)發(fā)展，消費(fèi)者正從滿足基本生活需求的生存型消費(fèi)，向品味型消費(fèi)延展。而汽車(chē)產(chǎn)品，也正在從物美價(jià)廉，向有品牌、有面子，甚至有品質(zhì)、有品位的趨勢(shì)發(fā)展。”陳云開(kāi)表示。順應(yīng)這種趨勢(shì)，未來(lái)君馬汽車(chē)的新產(chǎn)品，也將圍繞年輕人群的精致、精品生活，聚焦于智能、互聯(lián)等新趨勢(shì)而開(kāi)發(fā)。“君馬汽車(chē)2.0精智產(chǎn)品，將在工藝上有一流的標(biāo)準(zhǔn)，如縫隙目標(biāo)3.5mm，漆膜厚度目標(biāo)130μm，白車(chē)身精度達(dá)到96%，還比如在新材料上，鋁合金、碳纖維、鎂合金和OLED等高性能材料，都會(huì)應(yīng)用。”陳云開(kāi)透露。

而在首屆品牌日上揭開(kāi)面紗的SEEK5，即是君馬汽車(chē)按照精智主義理念打造的最新產(chǎn)品。作為君馬汽車(chē)2018年的重量級(jí)戰(zhàn)略產(chǎn)品，SEEK5是君馬汽車(chē)?yán)^君馬S70和君馬MEET 3之后，打造的一款全領(lǐng)域精智大7座SUV。SEEK5有著4771×1859×1735mm的大尺寸車(chē)身，軸距長(zhǎng)達(dá)2800mm，有著充裕的車(chē)內(nèi)空間。同時(shí)，該款車(chē)還聯(lián)合美國(guó)技術(shù)公司開(kāi)發(fā)了一套智能手勢(shì)交互系統(tǒng)，可識(shí)別手勢(shì)為目前業(yè)內(nèi)最多的8種，準(zhǔn)確率可達(dá)95%以上。安全方面，SEEK5全車(chē)采用吸能車(chē)身，關(guān)鍵部位還采用了高強(qiáng)度鋼，此外還配備了六安全氣囊以及360全景影像、右側(cè)盲區(qū)影像、行車(chē)記錄儀和自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等安全配置，來(lái)確保車(chē)主駕駛安全。