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誰說SUV不夠運(yùn)動(dòng) 清華測(cè)試長安新CS75動(dòng)力性能

不管是對(duì)于整個(gè)的自主品牌,還是對(duì)于長安汽車來說,緊湊級(jí)SUV長安CS75都占據(jù)了重要的位置,時(shí)尚硬朗、大空間強(qiáng)動(dòng)力以及豐富的配置表現(xiàn),令CS75有著不俗的市場(chǎng)口碑。盡管緊湊級(jí)自主SUV市場(chǎng)競(jìng)爭激烈,但CS75的銷量也始終堅(jiān)挺,而且為了更進(jìn)一步地完善產(chǎn)品力,2018款車型也已經(jīng)升級(jí)而來了。而在眾多擁躉的眼中,長安新CS75搭載的“全新藍(lán)鯨280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”才是最大的看點(diǎn)。所以我們今天清華測(cè)試就首先就從新CS75的動(dòng)力性能為切入點(diǎn),分析分析它的運(yùn)動(dòng)性能。

注:清華測(cè)試欄目由清華大學(xué)誰說SUV不夠運(yùn)動(dòng) 清華測(cè)試長安新CS75動(dòng)力性能-圖1

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我們本次測(cè)試的車輛是長安CS75 2018款280T自動(dòng)睿智型(以下簡稱新CS75),售價(jià)為14.98萬元,也是1.5T車型的頂配版本。從價(jià)格定位來看,這款車型在同級(jí)別中有著不小的優(yōu)勢(shì),除了吸引人的高性價(jià)比外,全新藍(lán)鯨280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)也令人們異常欣喜,至于升級(jí)過后的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)如何,就交給專業(yè)的清華老師們進(jìn)行測(cè)試吧,一切都用數(shù)據(jù)來說話。

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進(jìn)行測(cè)試的兩位老師均來自清華大學(xué)汽車工程系,而關(guān)于測(cè)試場(chǎng)地,則選擇在了交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)。交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)位于誰說SUV不夠運(yùn)動(dòng) 清華測(cè)試長安新CS75動(dòng)力性能-圖9

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清華測(cè)試所使用的測(cè)試儀器VBOX Ⅲ,是英國瑞思捷RACELOGIC公司推出的一款基于高精度GPS的汽車測(cè)試設(shè)備,可以說是目前最專業(yè)的汽車性能測(cè)試儀器。而目前國內(nèi)大部分汽車媒體進(jìn)行加速測(cè)試所使用的DBOX或PBOX可以看作是VBOX的精簡版,兩者在測(cè)試精度方面的差別巨大。

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在消費(fèi)者更加關(guān)注的的0-100km/h加速時(shí)間上,經(jīng)過清華老師反復(fù)地精密測(cè)算,新CS75最終取得了10.82秒的成績,破百距離為182m。當(dāng)然,對(duì)于這項(xiàng)數(shù)據(jù)的最終成績,測(cè)試人員的體重、具體測(cè)試的方式細(xì)節(jié)甚至是外界的溫度和風(fēng)力,都能夠造成影響,所以在數(shù)據(jù)上或許會(huì)有稍許差異。(注:因考慮到清華測(cè)試是針對(duì)市面上所有車型的,故對(duì)于包括有手動(dòng)模式的自動(dòng)擋車型在內(nèi),所有自動(dòng)擋車型均采用D擋進(jìn)行測(cè)試,特此說明!

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其中60-80km/h的中途加速測(cè)試,能有效在模擬日常在城市道路中,輔路行駛并入主路行駛的加速工況。憑借良好的油門響應(yīng)和變速箱優(yōu)秀的換擋邏輯,新CS75僅僅使用2.46秒即可提速到80km/h,滿足日常城市快速道路的加速超車還是綽綽有余的。

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新CS75能夠有著不錯(cuò)的加速成績,這完全是得益于了全新藍(lán)鯨280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有了黑科技的加持,動(dòng)力更加高效爆發(fā)更有力。首先,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著領(lǐng)先行業(yè)的高壓直噴技術(shù),關(guān)于這項(xiàng)技術(shù)咱們也用數(shù)據(jù)做對(duì)比,在一個(gè)沖程內(nèi),一般的發(fā)動(dòng)機(jī)最多只會(huì)完成2次燃油噴射,但新CS75最多可實(shí)現(xiàn)5次燃油噴射。多次燃油噴射再加上高強(qiáng)度的噴射壓力,使得燃燒效率更高,動(dòng)力也就自然更充沛了。

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另外,新CS75還搭載了增強(qiáng)脈沖渦輪增壓技術(shù),這在同級(jí)別車型中還是首次運(yùn)用。把原來常規(guī)結(jié)構(gòu)排氣歧管4-1順序升級(jí)為4-2-1順序,如此調(diào)整之后,有效地抑制了排氣干涉,并且在與增壓器匹配后,使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率有了不小提升,也使得動(dòng)力有了疊加輸出的效果。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)的黑科技外,新CS75還搭載了一臺(tái)愛信第三代6AT變速器,它的特點(diǎn)就是兼顧了換擋邏輯、效率和平順性,而且技術(shù)非常成熟可靠,與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度非常高,尤其是在車輛加速時(shí),能夠給出積極的響應(yīng),這就讓動(dòng)力的爆發(fā)更加順暢和迅速。

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通過對(duì)動(dòng)力性能的專業(yè)測(cè)試,長安CS75 2018款280T自動(dòng)領(lǐng)智型的成績還是讓我們有些驚訝的,對(duì)于一臺(tái)自重1.6噸的SUV車型來說,10.82秒的百公里加速時(shí)間表現(xiàn)非常亮眼。另外,加速成績也是可圈可點(diǎn)的,尤其是60-80km/h的加速超車能力。而能夠取得好成績的原因,主要在于其搭載的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),采用了增強(qiáng)脈沖渦輪增壓,高壓5次噴射等技術(shù),動(dòng)力高效也更加直接,并且藍(lán)鯨280T還使用了水冷中冷技術(shù),中冷后溫度更低,且控制更加穩(wěn)健,使得充氣效率高,爆震傾向低,加速過程能夠迅速爆發(fā)扭力。每次說到SUV的運(yùn)動(dòng)性,大多都是造型帶來的視覺感受,但從新CS75的測(cè)試來看,原來SUV的動(dòng)力性能也能是如此有運(yùn)動(dòng)感。

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