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凱迪拉克CT6搭新2.0T發動機 綜合油耗下降10%

CT6是凱迪拉克旗下的中大型轎車,現款車型分為28T和40T兩個版本,分別搭載2.0T和3.0T發動機。網上車市從上汽通用凱迪拉克官方獲悉,中期改款的凱迪拉克CT6動力換搭全新的2.0T發動機,功率及油耗與現款車型相比均有所降低。

凱迪拉克CT6搭新2.0T發動機 綜合油耗下降10-圖1

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凱迪拉克CT6搭新2.0T發動機 綜合油耗下降10-圖5

中期改款的凱迪拉克CT6 28T搭載型號為LSY的全新2.0L渦輪增壓發動機,傳動系統匹配一臺10速自動變速箱。與現款同排量的28T車型相比,發動機最大功率從203kW降至177kW,綜合工況油耗為7.1L/100km,油耗降低了10%。另外車身長寬高分別為5223×1879×1498mm,軸距為3109mm,與現款車型相比車身長度增加44mm。

凱迪拉克CT6搭新2.0T發動機 綜合油耗下降10-圖6

凱迪拉克CT6搭新2.0T發動機 綜合油耗下降10-圖7

外觀方面,新車與此前海外發布的CT6 V-Sport造型相似,與現款相比細節變動較為明顯,中網為星陣式造型,前臉底部進氣格柵也采用全新布局,使前臉更加兇悍,另外前大燈組樣式也更為銳利。車尾部分,尾燈組變化較為明顯,由豎直尾燈變為“T”字造型,另外尾部由之前的單邊雙出布局變為了雙邊共四出的設計,使整車更具運動感。此外新車可選裝車窗飾條、前后保險杠下飾板、運動側裙和擾流板等。

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