北京的冬日總是伴隨著凜冽的北風，在我的印象中2010年到2011年的這個冬天北京的氣溫實在是冷的要命。所以我真的需要一些溫暖的、溫馨的東西，給我一些必要的刺激。套用現在最時髦的詞語，奔馳旗下最新引入中國市場的車型看上去不太“給力”，因為A級車的個頭兒不大(也就是飛度、驪威的尺寸)，但是售價卻高的驚人——23-27萬。

對于試駕奔馳A級車我覺得所謂的性能測試對于它來說完全沒有必要。這道理其實很簡單：奔馳A級車就是一款豪華品牌的代步小車而已，這就好像你娶過門兒了一個嬌小可愛的新媳婦兒，卻非要讓她承受高強度的家務勞動一樣的不現實。所以我們還是坐下來，在北京的后海靜靜的體會這個靦腆的小車，用心去感受我們憑什么用20幾萬去擁有它。

這是我第二次來到后海為一臺試駕車尋找拍攝地點，上一次的主角是SMART這一次是奔馳A。千百年來后海和環繞在后海周邊的這些老宅子、小胡同，它們的職責都未曾改變。只是如今我們要在地位、權利之外再加上諸如魅力、時尚這樣的字眼。在這里駕駛一臺奔馳A級車，年邁的老人會指著車子說：瞧.這就是奔馳，當年我還坐過；而年輕的80、90后則會指著車子再看看開車的人，如果你們興趣相投那么一段奇異的邂逅甚至是艷遇就會真實的發生在這里。

 在奔馳超過125年的歷史長河里，A級車可能只是其中一段新的支流。你可以選擇不接受奔馳A級仍然顯得有些高不可攀的售價，但是任何人都不會否認奔馳品牌高貴豪華的品味。所以，奔馳A級車需要逐漸富足起來的中國消費者以開放的心胸接受它。