在這個功利、拜金主義盛行的年代里，那些涉世未深的年輕人們受影響最為深重，他們很難靜下心來去潛心工作或者認真生活，更多的是用心浮氣躁來面對整個世界，但這是中國年輕人的全部寫照嗎？答案是不，在本次網上車市“最強中國車，點贊奮斗者”活動中，我們便遇到了一個年輕的瓷器從業者，他所從事的制瓷行業就需要平穩的心態以及精益求精的挑剔視角，而更有意思的是，他選擇的車輛是新興品牌捷途旗下的SUV車型X70，如此一個注重細節與品質感的人為何會選擇這么一款尚未經歷市場考驗的車型呢？讓我們一起來聽聽他的故事吧。

   以下文字內容為小李（化名）的口述事實，網上車市僅對此進行了匯總及編輯。

人嘛，年輕的時候都容易浮躁，我也不例外。當初上學那會天天想著以后做生意掙大錢，在學校學的那些個知識以后也完全用不上，于是就把時間都浪費在與狐朋狗友的交際上了，完全沒有認識到學習的重要性，所以高考成績也就一塌糊涂。眼看上大學沒希望了，家里便把我送進了制瓷廠，而那時的我依舊抱有上學時的幻想，所以在這個講究沉穩與精細的工作中格格不入，正當我準備私自辭職外出闖蕩之際，我師父卻及時點醒了我。

一開始，我僅僅是強撐著讓自己靜下心來去描繪那細細的紋路，但手部的抖動卻讓我屢試屢敗，但幸好我不是一個輕言失敗的人，摔倒了站起來并反思就好。于是我便嘗試著將手部動作與呼吸節奏同調，以求下筆能平穩；隨著時間推移，我的手部抖動頻率越來越小，畫出的紋路也更惟妙惟肖，性子也是越發沉穩，而這時我才注意到我已經愛上了這個工作，因為它能帶給我的成就感無與倫比。

在這種自我滿足之下，我一干便是5、6年，其間我也和同齡伙伴一樣完成了結婚這件人生大事，但不同的是，別人家都是媳婦比較細心或者挑剔，男人大大咧咧，而我們家則恰好相反，原因可能就是這多年從事精益求精的制瓷業，讓我多多少少也把對工作的態度用在了生活之中。而現在，我馬上要當父親了，便萌生了買輛車照顧家里的想法，我媳婦這邊只說要買輛SUV且預算10萬左右，于是選車的重擔就落在了我身上。

你們也知道，現在汽車市場中10萬元的SUV多如牛毛，但這些車的設計理念我竟然都看不上，更不要提品質能否達到我的要求了，直到某一天我看到了還沒上市的捷途X70。就像陶瓷一樣，喜歡上一件器件，肯定是先被它的外觀所吸引，而我正是被捷途X70的設計理念所吸引，這種設計所表達出的種種元素，與我制造出的陶瓷頗為相似，都是那種非常典型的中國文化，所以它在我眼中便成了那個獨一無二的存在。

可買車這件事畢竟是一個大事，絕不能因為外觀設計就草率決定，所以我便花了很長一段時間去深入了解這款車，當然在這個過程中我是很忐忑的，生怕這款車在品質上達不到我有些嚴苛的要求，畢竟茫茫車海中入我眼的車當時僅有這么一輛，而我又不太愿意將就。

說來慚愧，就算從事制瓷業這么長時間，我也還是某個環節中最為普通的一名工匠，并沒資格去設計一款心中認為的完美瓷器，而原因也很簡單，那就是設計環節并不是只要把想法轉化為草稿圖就好，它還需要考慮到整個制造環節，所以那些能設計瓷器的大師無一不是在這個行業浸淫許久，熟知每個環節的人。這換在汽車上也一樣，如果一輛車在開發環節就有所瑕疵，那么后續就算有超凡的工藝或珍貴的材料也難補先天缺陷，而經我查閱資料，捷途X70的整車設計開發就像是一個大師所設計的作品，它所呈現的美感是由257個整車開發系統、348余類系統試驗，共計180萬公里的環境道路試驗所支撐起來的，所以這款車從一開始就具備了高品質的基礎。

在初次見到捷途X70的時候，我就發現這款車的外觀十分平整，而且邊角走線極為流暢，看著十分的和諧美觀，就連我這個有些偏執的制瓷匠都挑不出什么問題，后來我才知道，這款車的焊接采用了全自動化生產線，共計97臺機器人都是源自世界頂級供應商，其±0.1的焊接精度就連我這種手藝人都有些自愧不如，也許有一天制瓷業也全面自動化時，我這種單純靠手藝吃飯的人就難以自保了。

就像我們制作陶瓷一樣，哪怕是歷經歲月磨煉的老工匠，也難免會制造出有瑕疵的產品，而這時質檢環節就顯得尤為重要，他們會仔細檢查每一個瓷器，但凡有一點問題便會當場摔碎，決不允許任何瑕疵品流入市場。而捷途X70這1160項檢驗、491項專項驗證、8大質量門就像我們制瓷業最后的質檢一樣謹慎，保證了我手上的那臺車一定是完美的合格品。

綜上所述，我便認定了捷途X70是我的購車目標，于是便在預售開啟后直接交付了定金；當然，也許在你們眼里可能覺得我選擇一輛還沒經歷市場考驗的車型有些唐突，但我想說，我們景德鎮的制瓷人從來不會對搬上貨運車的產品有任何擔憂，而這種信心就源于設計、制造、檢驗三個環節的嚴苛要求，捷途X70也應若此。

雖然，制瓷業與汽車制造屬于兩個領域，但是工匠精神是這兩個制造領域所共同的，所以捷途X70能得到一個制瓷人如此肯定，也證明了其品質上的卓越；至于這款車為何能吸引到年輕的制瓷人，除了品質優勢以外，就應該是產品力的優勢所導致的了，畢竟全系標配10.1英寸大屏，運動型多功能方向盤，TPMS胎壓監測系統，電子微動定速巡航、藍牙電話、百度Carlife、EPB電子駐車等這樣的配置水平，在該級別車型中也寥寥無幾，再加上7.3萬起的超實惠預售價格，這么一款高性價比車型怎能不吸引到尚不富裕且追求生活質量的年輕人？