源自:網上車市 筆者今日從北京地區部分二級經銷商處了解到，近期廣本奧德賽全系車型的優惠幅度較之前又有所加加大，單提裸車的優惠幅度在1.4萬元左右，做保險等一條龍服務則最高可優惠1.8萬元。具體價格如下表所述，該價格是北京地區部分二級經銷商的報價。

奧德賽再度擴大優惠目標顯然是直指別克GL8。奧德賽最早于2002年4月在國內上市，比別克GL8晚到兩年以上，在這兩年多的時間內，別克GL8無論是在品牌形象的建設、營銷網絡的建設等方面都已經打好了較扎實的基礎，因此奧德賽想要后來居上，必須要投入更多，而且必然要經歷一段時間明。統計顯示，在02-04年，別克GL8的銷量一直壓制著本田奧德賽。但是，奧德賽畢竟來者不善，無論是產品的質量、性能、服務等方面都具有較強的競爭力，因此在05年，銷量也終于超過了別克GL8。

奧德賽銷量反超的事實對于廣本來說，無疑是一種巨大的肯定并將進一步加強與別克GL8對抗的信心。但與此同時，別克GL8也必然會有所反映，而不會坐以待斃，06款陸尊的上市便能反映出這一點。雖然奧德賽在年初也增加了兩款新車型，但與別克GL8從2.5L舒適版到3.0L導航版，價格從21萬-38萬的7款車型相比，奧德賽無疑又顯得勢單力薄，因此06年至今，奧德賽的銷量又略低于別克GL8，尤其是06款陸尊上市后的這幾個月。

落后于對手，又一度趕超對手，之后又被對手反超，這種情況發生在誰的身上，都將大大激發起挑戰熱情，奧德賽自然也不例外。但以什么方式來挑戰對手？現在的降價及即將推出的07款都是廣本給出的答案。 另外，從廣本目前的形勢來看，雅閣、飛度等在競爭對手的圍剿之下，已顯疲勢，只有奧德賽屬于后起勃發的類型。想要在最后的四個月內完成12.4萬輛的銷售任務，奧德賽自然是其力挺的車型，而在07款奧德賽未上市之前，只能是通過對05款加大優惠來實現預期目標。 如表中所列，奧德賽現在一共有4款車型，其中普通版和豪華版是06年新增的車型。這四款車型在外形、內飾及動力方面完全一樣，只是配置上存在一定的差距。奧德賽普通版是4款車中配置最低的一款，但還是標配有智能防盜鎖止系統、電動加熱外后視鏡、定速巡航系統等高檔配置。和標準版相比，普通版的差別就在于座椅為絨布材質，而非真皮。奧德賽舒適版比標準版多了天窗，其它參數完全一致。豪華版則又在舒適版的基礎上增加了衛星導航系統。（編輯：沈言）