時尚前衛是近年來新車的發展方向，夸張以及多線條的應用更符合吸引眼球的定義。然而仍有少部分群體反其道而行之，依然堅持走著低調卻不低廉的路線，5.6秒0-100公里加速時間的大眾R36以及售價比A6L還貴的A4L等四款車會告訴你，什么是性能與商務的相融、低調與奢華的結合。

四款車型中既有大家所熟知的奧迪A4L，也有較為陌生的鈴木凱澤西，但它們的共同之處都在于擁有相對低調的外形設計，或者可以說是并不張揚的外表，為低調派人士提供了極佳的購車選擇。雖然如此，但它們的性能與售價方面卻不是那么低廉，而這些車也注定是為少數群體所服務的。

簡述四輪驅動系統

四輪驅動顧名思義就是汽車四個車輪都能得到驅動力。這樣一來，發動機的動力被分配給四個車輪，遇到濕滑路面時相較前驅車及后驅車不易出現車輪打滑的現象，汽車的通過能力以及操控性也得到相當大地改善，而缺點也顯而易見，就是其耗油量較大。另外四驅車并非是萬能車，所以在濕滑路面仍要注意駕駛安全。

（進口）鈴木 凱澤西

入選車型：2.4L四驅全系

廠商指導價：25.98—27.48萬

進口鈴木凱澤西的銷量一直不佳，這源于鈴木品牌在國內的定位與宣傳力度，但這一切并不能抹殺這款車的亮點，憑借搭載四驅系統以及豐富的配置，使得凱澤西成為了國內可以買到的最便宜進口四驅三廂轎車。其搭載的四驅系統，可提供前驅和四驅兩種模式選擇。四輪驅動下由一個智能四輪驅動系統（I-AWD）進行控制，可實現平穩的加速以及出色的轉彎制動操作。此外，像ESP電子穩定系統、ABS+EBD等這些主動安全電子系統都成為了必備的配置。

凱澤西的內飾水準包括整體視覺效果和用料的材質，都有了相當程度的提高，純黑色調的內飾將閑散和慵懶的氣氛徹底消滅，顯得雷厲風行與動感外觀設計相得益彰。與動感內飾配合的是凱澤西三輻運動型方向盤，采用真皮材質包裹帶鋁合金裝飾，其上集成了多個音響控制和巡航控制功能按鈕，給行車操作帶來方便和安全。而換擋撥片的運用，則顯示其主動運動的定位。

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斯巴魯在車輛操控與性能領域頗有建樹，WRC世界拉力賽使斯巴魯品牌每年可以獲得更多的車輛整改信息，搭載與翼豹WRX性能車相同的2.5T發動機，配以四驅系統的輔佐，力獅車型素有披著羊皮的狼該稱號。從發動機到變速箱，從分動器到傳動軸再到后差速器，所有的零部件都合乎邏輯地呈直線型排列一一對稱的分布，沒有累贅或偏離現象。全部優勢得以匯總，從前到后，由左及右，設計并實現最理想的重量分配和完美的平衡。

新力獅的車型十分豐富，共有2.0升、2.5升和2.5T三個發動機型號，并且旅行版轎車也被引入中國，只是國內消費者對旅行版轎車的認知度不夠影響了它的銷量。此外，新力獅將首次引入了CVT變速箱(6速)，這也是第一款在縱置發動機的全輪驅動車型上配備CVT變速箱的產品。用鏈條代替了過去的傳動皮帶，從而不僅節省了空間，從換擋時平順性來說也可謂全新突破。

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